Βασισμένη σε ένα μοντέλο που πρόσφατα κυκλοφόρησε στην Κίνα ως DL160 από τη Haojue, κατασκευάστρια που συνεργάζεται στενά με τη Suzuki, η νέα V-Strom 160 κατασκευάζεται στη Βραζιλία και κάνει το ντεμπούτο της στην Κολομβία πριν επεκταθεί σε όλη την ήπειρο της Νότιας Αμερικής.

Για μια ακόμη φορά η Suzuki εμφανίζει μια μικρή V-Strom με λίγο διαφορετική εμφάνιση και κεντρικό χαρακτηριστικό τους δύο κάθετα στοιχισμένους προβολείς. Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος διβάλβιδος μονοκύλινδρος με 160 cc και μέγιστη απόδοση 14.75 hp και 1.4 kgm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου.

Φορά τροχούς 17 ιντσών με tubeless λάστιχα, αναρτήσεις ΚΥΒ, στρογγυλή LCD οθόνη στα όργανα, και ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει δικάναλο ABS.

Με ύψος σέλας 795 mm και υγρό βάρος 148 κιλών με 13 λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ φαντάζει φιλική σε κάθε ανάστημα και ευκολοδήγητη, ενώ θα διατεθεί σε δύο χρωματισμούς σαφώς εμπνευσμένους από τα μεγαλύτερα V-Strom: κίτρινο-μπλε και λευκό-μπλε.

Η τιμή της στην Κολομβία δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, την ώρα που ήδη έχει ανοίξει ένας κύκλος εικασιών από τα ινδικά ΜΜΕ για το ενδεχόμενο να πωληθεί και στην εκεί αγορά, όπου το V-Strom 250 SX πάει εξαιρετικά στις πωλήσεις και η νέα V-Strom 160 θα μπορούσε να εισαχθεί από τη γειτονική Κίνα και τη Haojue ή ακόμη και να παραχθεί από την ινδική θυγατρική Maruti Suzuki.