Η ινδική εταιρεία έχει ιστορία με το “Sherpa”, καθώς είχε χρησιμοποιήσει το όνομα στην δεκαετία του 1960, σε μια δίχρονη και μονοκύλινδρη μοτοσυκλέτα 173 κ.εκ., με κινητήρα της Villiers Engineering.
Το Royal Enfield Sherpa είχε προωθηθεί ως μια ασφαλής και οικονομική μοτοσυκλέτα. Η τελική της βρισκόταν κοντά στα 90 χλμ/ώρα, ενώ αργότερα η μοτοσυκλέτα ξανασχεδιάστηκε, και απέκτησε το όνομα Crusader, ενώ έγινε διαθέσιμη και σε έκδοση 250 κυβικών.
Αν πάρουμε υπόψη την καταγωγή του ονόματος, πιθανότατα το Sherpa να είναι το μικρότερο μοντέλο Himalayan (που τώρα κυκλοφορεί μόνο σε έκδοση 411 κ.εκ.), στα 250 κυβικά, ενώ το Hunter ίσως να είναι το μεγαλύτερο μοντέλο Himalayan, με τον δικύλινδρο κινητήρα των 650 κ.εκ. που είδαμε στις Interceptor και Continental GT.
