Η πρώτη έκδοση του Lazareth Wazuma ονομαζόταν E85 και είχε παρουσιαστεί με κινητήρα από BMW, διάταξης V12, turbo, με 500 ίππους, και ήταν ένα… “Quad” για λίγους, με το κόστος του να φτάνει περίπου στα 283.000δολάρια! Η “φθηνότερη” εκδοχή του κινείται από ένα μοτέρ της Ferrari, χωρητικότητας τριών λίτρων, διάταξης V8, και απόδοσης 250 ίππων.
Ακούγεται λίγο συγκριτικά με το E85, αλλά το V8F όπως ονομάζεται η τελευταία έκδοση, συνδυασμένο με κιβώτιο ταχυτήτων από BMW M3, ωθεί το μικρό Wazuma των 650 κιλών σε μοναδικές επιδόσεις.
Το Quad που θυμίζει περισσότερο Trike λόγω των τεσσάρων τροχών και του μικρού μετατροχίου των δύο πίσω, διαθέτει χειριστήρια Momo, μπροστινούς τροχούς 285‐30ZR18 και πίσω 315‐30ZR18, οι οποίοι φρενάρουν με θηριώδη φρένα με δίσκους διαμέτρου 324mm της Brembo.Η ανάρτηση είναι ειδικά φτιαγμένη από την EMC, και αποτελείται από τέσσερα οριζόντια τοποθετημένα αμορτισέρ.
Προσφέροντας την μισή ιπποδύναμη από το πρώτο μοντέλο, Bio, με τον κινητήρα της BMW, το Wazuma V8F με τα 250 άλογα και τον κινητήρα της Ferrari, είναι ακόμη πιο προσιτό, μόλις στα 200.000euro (περίπου)! Θα έπαιρνα ένα τώρα με το δώρο, αλλά δεν έχω δει και πολλά να κυκλοφορούν στο δρόμο. Μάλλον δεν θα έχουν βγει και τόσο καλά αυτά τα μοντέλα...
Φωτογραφίες
https://www.bikeit.gr/nea-montela-lazareth/item/658-lazareth-wazuma-v8f#sigProId58e40eadf3