Στην EICMA του 2024, παρουσιάστηκαν δύο νέες μοτοσυκλέτες στα 250 κ.εκ., οι Karizma XMR 250 και Xtreme 250R. Και τώρα, η Hero έδωσε επίσης μια προγεύση από το επερχόμενο Xpulse 421, το οποίο ενδεχομένως φιλοδοξεί να σταθεί απέναντι στο Himalayan 450 και το KTM 390 Adventure. Επομένως, οι επιδόσεις του πρέπει να είναι σε αντίστοιχο ή και ανώτερο επίπεδο. Το Hero Xpulse 421 θα χρησιμοποιεί έναν εντελώς νέο κινητήρα 420 κ.εκ. που εκτιμάται ότι θα αποδίδει περίπου 43 έως 45 ίππους. Συγκριτικά, το Himalayan 450 αποδίδει περίπου 40 ίππους και 4 κιλά ροπής, ενώ οι αριθμοί για το KTM 390 Adventure του 2025 -αν δεν έχουν αποκαλυφθεί επίσημα- αναμένονται κοντά στους 45.
Η Hero με τη σειρά της θα διασφαλίσει ότι η απόδοση θα ταιριάζει με εκείνη των ανταγωνιστικών προσφορών και με την ανταγωνιστική στρατηγική τιμολόγησης της Hero, το Xpulse 421 θα μπορούσε να αναδειχθεί ως το πιο προσιτό στην κατηγορία του. Ωστόσο, αν υποτεθεί ότι θα υπάρχουν πολλές παραλλαγές, η βασική έκδοση με περιορισμένα χαρακτηριστικά θα μπορούσε να έχει ακόμη χαμηλότερη τιμή. Στην EICMA του 2024, ο Hero παρείχε μόνο μερικά σκίτσα της μοτοσυκλέτας και μια γεύση από τα πρωτότυπα, γλυπτά σε πηλό, μοντέλα. Μερικά από τα βασικά σημεία περιλαμβάνουν έναν κομψό προβολέα LED με LED DRL, μεγάλο ανεμοθώρακα, προστατευτική ποδιά, χούφτες καθώς και κομψό σχεδιασμό για το ρεζερβουάρ καυσίμου.
Σε άλλα χαρακτηριστικά, το teaser σκίτσο αποκάλυψε την παρουσία μιας οριζόντιας τοποθετημένης έγχρωμης οθόνης TFT, η οποία είναι πιθανό να διαθέτει Bluetooth, επιτρέποντας στους χρήστες να έχουν πρόσβαση σε μια σειρά λειτουργιών συνδεσιμότητας. Το Hero Xpulse 421 αναμένεται επίσης να αποκτήσει πολλαπλά ηλεκτρονικά βοηθήματα οδήγησης, όπως έλεγχο πρόσφυσης και λειτουργίες οδήγησης. Άλλα χαρακτηριστικά που βλέπουμε -μαντεύουμε- είναι το ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα της ανάρτησης σε χρυσό φινίρισμα, η πίσω ανάρτηση monoshock, το συμβατικό ψαλίδι αλλά και η παρουσία διακόπτη για τη λειτουργεία του ABS. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει συνδυασμό τροχών στις 21 και 18 ίντσες, φορώντας ελαστικά με ελαφρώς χωμάτινο χαρακτήρα.
Τέλος, δεν είναι διαθέσιμο κάποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας για το Xpulse 421, ενώ η εν λόγω μοτοσυκλέτα θα πρέπει να υποστεί εκτεταμένες δοκιμές, κάτι που μπορεί να διαρκέσει αρκετούς μήνες. Είναι πιθανό ότι η Hero θα μπορούσε να λανσάρει το Xpulse 421 το 2025 ή στις αρχές του 2026, με την ινδική εταιρεία σίγουρα να είναι πρόθυμη να παρουσιάσει τη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα περιπέτειας της το νωρίτερο δυνατό.
