.
Κατηγορία Ducati
Πέμπτη, 16 Μαϊος 2024 20:46

Ducati Monster Senna - Ειδική έκδοση φόρος τιμής

Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στον Ayrton Senna παρουσιάζοντας ένα συλλεκτικό, περιορισμένης έκδοσης Monster που τιμά την πορεία του Βραζιλιάνου οδηγού αγώνων και την κληρονομιά που άφησε πίσω του.

Ο περιορισμένος αριθμός είναι επίσης ένας φόρος τιμής στον θρύλο: 341.

3 είναι ο αριθμός των παγκόσμιων τίτλων που κέρδισε ο Senna στη Formula 1. 41 είναι ο αριθμός των Grand Prix που ο Ayrton τερμάτισε πανηγυρίζοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Η ειδική έκδοση Monster Senna λοιπόν, στοχεύει στο να είναι μια γιορτή της σταθερής σχέσης που δημιουργήθηκε μεταξύ της Ducati και του Senna. Ένα αμοιβαίο πάθος ανάμεσα σε δύο θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ο κατασκευαστής μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια εξακολουθεί να καλλιεργεί σήμερα μέσω της σχέσης με την οικογένεια του Ayrton Senna. Αυτή η συνεργασία οδήγησε στο σχεδιασμό του ιδιαίτερου χρώματος, σχεδιασμένο από τo Centro Stile Ducati.

monsenna2.jpg

Η επιλογή του Monster ως μοντέλου για τη δημιουργία αυτής της περιορισμένης έκδοσης συνδέεται επίσης με την ιστορία του Ayrton, ο οποίος ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900, το οποίο χρησιμοποίησε για να κυκλοφορεί στο Monte Carlo και με το οποίο εμφανίστηκε στο γκαλά τη βραδιά του Grand Prix του Monaco του 1993. Στον Ayrton άρεσε η απλότητα του Monster, να θέλει να φέρει τη διασκέδαση στην οδήγηση στο κέντρο της εμπειρίας της μοτοσυκλέτας: σπορ κινητήρας, ιδανικός για χρήση στο δρόμο, πλαίσιο που προέρχεται από superbike, φαρδύ τιμόνι και... γύμνια.

monsenna4.jpg

Το Monster Senna αποτίει φόρο τιμής στο ταλέντο του τρεις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή με ένα ιδιαίτερο χρώμα που είναι εμπνευσμένο από το χρώμα του κράνους που φορούσε ο Ayrton σε αγώνες σε όλη την καριέρα του με μέρη σε κίτρινο, πράσινο και μπλε, καθαρές αναφορές στη σημαία της Βραζιλίας. Η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που αφιέρωσε η Ducati στον Senna πραγματοποιήθηκε στο paddock της πίστας Enzo and Dino Ferrari στην Imola με αφορμή το εκεί Grand Prix της Formula 1. Η ανάμνηση του δεσμού μεταξύ Senna και Ducati μεταφέρθηκε μέσα από τα λόγια των Claudio Domenicali, Bianca Senna με τη συμβολή και του Stefano Domenicali.

monsenna3.jpg

Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati Motor Holding: «Ο Ayrton Senna ήταν και θα παραμείνει για πάντα σύμβολο. Ένας θρύλος των σπορ, ένας εξαιρετικός άνθρωπος, αλλά και ένας παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, τον οποίο θέλουμε να τιμήσουμε με μια ειδική έκδοση ενός από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στη γκάμα μας: το Monster ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900 και αντιπροσώπευε τέλεια τις αξίες αυτής της μοτοσυκλέτας: Το Monster Senna είναι μια απόδειξη της τιμής σε έναν πρωταθλητή με αυτό το απίστευτο επίπεδο, ένα αληθινό Ducatisti.»

Bianca Senna, CEO της Senna Brands: «Η συνεργασία με τη Ducati είναι ιστορική και πολύ σχετική με το σήμερα. Το Monster είναι μια τέλεια μοτοσυκλέτα για να θυμίζει τον τρόπο ζωής του Ayrton, εστιασμένη στις υψηλές επιδόσεις αλλά με την ικανότητα να απολαμβάνει στιγμές αναψυχής. Οι θαυμαστές του Ayrton σε όλο τον κόσμο θα βρουν αυτή τη συνεργασία ως ένα πραγματικό φόρο τιμής στην κληρονομιά του.»

monsenna5.jpg

Κύριος εξοπλισμός του Monster Senna:

  • Επετειακό χρώμα «Senna»
  • Πλακέτα με όνομα μοντέλου και αύξοντα αριθμό (XXX/341)
  • Ειδικό animation στην εκκίνηση του ταμπλό
  • Σπορ σέλα με λογότυπο
  • Κινητήρας Testastretta 937 cc 11°
  • Μέγιστη ισχύς 111 ίπποι στις 9.250 σ.α.λ
  • Μέγιστη ροπή 9,5 kgm στις 6.500 σ.α.λ
  • Τελικό τηςTermignoni με κίτρινη λωρίδα
  • Μαρσπιέ αλουμινίου
  • Αμορτισέρ τιμονιού Öhlins
  • Μπροστινό πιρούνι Öhlins NIX30
  • Πίσω Öhlins monoshock
  • Ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο με κίτρινη/πράσινη/μπλε ετικέτα
  • Μπροστινοί και πίσω λασπωτήρες από ανθρακονήματα
  • Προστατευτικό κινητήρα
  • Σύστημα φωτισμού Full LED
  • Cornering ABS ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα με λειτουργία μόνο μπροστά
  • DTC με 8 επίπεδα, DWC με 4 επίπεδα
  • Launch Control ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα
  • Μπροστινά φρένα Brembo με δίσκους 320 χλστ., με δαγκάνες monobloc Stylema βαμμένες σε κίτρινο χρώμα
  • Υδραυλικός συμπλέκτης
  • DQS
  • Μπαταρία ιόντων λιθίου
  • Ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV
  • Ανεμοθώρακας
  • Κάλυμμα καθίσματος συνοδηγού
  • Συλλεκτικό κάλυμμα μοτοσυκλέτας
  • Πιστοποιητικό αυθεντικότητας
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 17 Μαϊος 2024 17:21

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon