Για την ακρίβεια, πρόκειται για το νέο χρωματισμό «Graffiti Livery Evo», ο οποίος ακολουθεί στο έπακρο την αισθητική του δρόμου, δίνοντας την αίσθηση της αερογραφίας, με τα μεγάλα λογότυπα με το χαρακτηριστικό «RVE», να μην αφήνουν περιθώρια μη αναγνώρισης.
Κατά τα άλλα, εντός μα και εκτός συναντάμε το ίδιο με το προηγούμενης χρονιάς μοντέλο, με το δικύλινδρο, Testastretta κινητήρα των 937 κ.εκ. που αποδίδει 114 ίππους στις 9.000 στροφές και το 80% της ροπής του μέχρι τις 3.000. Στα του ηλεκτρονικού εξοπλισμού, ίδιο μένει και πάλι το μοτίβο με το τρέχον Hypermotard 950, με τη λίστα να έχει μεταξύ άλλων Cornering ABS EVO της Bosch, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO κ.α.
Τέλος, για τους νεαρότερους ή λιγότερο έμπειρους έστω «παιχνιδιάρηδες», έρχεται και σε έκδοση 3Kw για κατόχους διπλωμάτων της Α2 κατηγορίας.
