Η εταιρεία του σχεδιαστή Alessandro Tartarini, γιου του ιδρυτή της Italjet, ετοιμάζεται να διευρύνει τη γκάμα των σκούτερ της με το νέο Mobster, ένα σκούτερ που θα διατεθεί με δύο κινητήρες εσωτερικής καύσης 125 και 180 κυβικών εκατοστών, καθώς και μια ηλεκτρική έκδοση.

Οι τρεις παραλλαγές του Mobster θα αποκαλυφθούν στην έκθεση EICMA 2024 στο Μιλάνο στις αρχές Νοέμβρη και θα διατεθούν με τις ίδιες επιλογές χρωμάτων: Κίτρινο, Κόκκινο, Λευκό και Γκρι.

Προς το παρόν η Velocifero μας δίνει μόνο μια πρόγευση του νέου της σκούτερ με δύο ψηφιακά κατασκευασμένες εικόνες, καθώς και τα βασικά τεχνικά τους χαρακτηριστικά, πριν την πλήρη αποκάλυψη στο Μιλάνο.

Velocifero Mobster 125 και 180

Τα δύο βενζινοκίνητα Mobster φορούν τετράχρονους μονοκύλινδρους υγρόψυκτους τετραβάλβιδους κινητήρες 125 και 180 cc, με το μικρότερο να αποδίδει 11.9 hp στις 8,250 rpm και 1.2 kgm στις 6,500 rpm για ονομαστική τελική ταχύτητα 100 km/h, ενώ οι επιδόσεις του μεγαλύτερου μετρούν αντίστοιχα 17.8 hp στις 8,250 rpm και 1.6 kgm στις 6,500 rpm για μέγιστη ταχύτητα 110 km/h.

Το υγρό βάρος και των δύο σκούτερ, με τα 8λιτρα ρεζερβουάρ τους γεμάτα, ανακοινώνεται στα 122 kg, κυλώντας σε μικρούς τροχούς 12 ιντσών, 120/70 μπροστά και πίσω, ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δύο δίσκοι με υποστήριξη από ABS.

Θα εξοπλίζεται με έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών, χωρίς να γίνεται λίγος για ενδεχόμενη συνδεσιμότητα.

Velocifero Electric Mobster

Το ηλεκτρικό Mobster κινείται με έναν κινητήρα απόδοσης 4000 W, δηλαδή 5.4 hp, με ροπή-θρεφτάρι που μεγιστοποιείται στα 23.7 kgm (!) για μέγιστη ταχύτητα 110 km/h.

Η ενέργειά του προέρχεται από μια μπαταρία 2880 Wh (72 V) που ονομαστικά επιτυγχάνει αυτονομία 100 km με μέση ταχύτητα 40 km/h. Χρειάζεται 5 με 6 ώρες για μια πλήρη φόρτιση από άδεια στην τυπική οικιακή παροχή ρεύματος.

Το Electric Mobster έχει διαφορές στη γεωμετρία του, καθώς φορά μονό αμορτισέρ πίσω σε διάταξη cantilever, σε αντίθεση με τα δύο αμορτισέρ που φορούν τα Mobster 125 και 180.

Το μεταξόνιό του είναι ελαφρώς μικρότερο, 1327 mm έναντι 1341 των άλλων δύο, η σέλα του είναι περίπου στο ίδιο ύψος (796 έναντι 797 mm), ενώ μια ακόμη αισθητή διαφορά είναι η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος που στο ηλεκτρικό μοντέλο είναι σαφώς μεγαλύτερη στα 181 mm (155 στα βενζινοκίνητα αδέλφια του).

Το βάρος επίσης του ηλεκτρικού μοντέλου είναι ελαφρώς χαμηλότερο στα 117 κιλά, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας που ζυγίζει 20 κιλά.

Τέλος, μια ακόμη βασική διαφορά του ηλεκτρικού Mobster εντοπίζεται στα φρένα, όπου εδώ προτιμήθηκε συνδυασμένο σύστημα CBS.