Το στοιχείο της περιπέτειας έχει εισβάλλει για τα καλά στην μοτοσυκλέτα, ακόμα και στην κατηγορία των παπιών – ήδη, έχουμε δει τα Honda Hunter Cub, Cross Cub και το Yamaha PG-1. Τώρα, σειρά έχει η εταιρεία από την Μαλαισία με το όνομα Aveta, που παρουσίασε το Ranger Max Explorer.

Σε πρώτη ματιά, το μοντέλο μοιάζει... ξεπατικωτούρα των αντίστοιχων μοντέλων της Honda και Yamaha, αλλά με μια πιο λεπτομερή ματιά, προφανώς δεν είναι. Η μορφή του ακροβατεί μεταξύ μοτοσυκλέτας και παπιού, με τις Adventure πινελιές να είναι εμφανείς και την σκληροπυρηνική σχεδίαση... κυρίαρχη και λαχταριστή. Ο κινητήρας, είναι ένας τυπικός κινητήρας παπιού, με κυβισμό στα 127 κυβικά (ούπς...) που αποδίδει 10 ίππους, ενώ το κιβώτιο είναι 4τάχυτο ημιαυτόματο με φυγοκεντρικό συμπλέκτη.

Το ρεζερβουάρ, που βρίσκεται κάτω από την σέλα του αναβάτη, έχει χωρητικότητα 8 λίτρων και, σε συνδυασμό με την σίγουρα μικρή κατανάλωση του μοτέρ, ανοίγει τον δρόμο για πολύ περισσότερα χιλιόμετρα, από ότι με το μέσο «παπί». Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, οι αναρτήσεις φέρουν τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ με δοχείο λαδιού πίσω, ενώ την πέδηση αναλαμβάνουν ένας δίσκος και ένα ταμπούρο, εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Στο «πακέτο» προσφέρονται σχάρες μεταφοράς αντικειμένων εμπρός, στη μέση και πίσω, με το βάρος του μοντέλου να ανακοινώνεται στα 115 κιλά. Και η τιμή; «Σκότωμα» στα 6.988 ρινγκίτ Μαλαισίας, περίπου 1.400 ευρώ σε άμεση ισοτιμία (τι καλά να έχεις παραγωγή...) Έλα, τι περιμένετε, ας το αντιπροσωπεύσει κάποιος για την Ελλάδα!