Το MT800 θα κυκλοφορήσει σε 2 εκδόσεις, μια με 17άρες ζάντες με μπράτσα, και μια με 19άρα μπροστινή ζάντα, τροχούς με ακτίνες και προστατευτική ποδιά κινητήρα.
Έχουμε αναφερθεί πολλάκις στο MT800 που αποτελεί καρπό συνεργασίας CFMOTO και KTM, με τη μοτοσυκλέτα να φέρει τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 799 κ.εκ. της ΚΤΜ.
Θυμίζουμε πως ο εν λόγω κινητήρας στις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ απέδιδε 95.2 hp / 8.000 rpm με ροπή 9 kgm / 6.600 rpm.
Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά του MT800, ενώ η διαφορά του MT800 με τις αντίστοιχες 790 Adventure της ΚΤΜ είναι η λιγότερο πολεμική εμφάνιση του ΜΤ, με τη μοτοσυκλέτα να έχει στόχο πρωτίστως τον δρόμο, με κερασάκι την ευκολία κίνησης και σε βατούς χωματόδρομους.
Δείτε την ως αντίπαλο των Triumph Tiger 900, BMW F 750 & 850 GS, κλπ.
Αντίστοιχα, πιο συμβατικό, φιλικό και εύπεπτο είναι το design του ΜΤ, με το ρεζερβουάρ στην παραδοσιακή του θέση, αντίθετα με το 790 Adventure.
Υπομονή τώρα για την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, και την ημερομηνία άφιξης της στους dealer της φίρμας ανά τον κόσμο.