Όπως είναι γνωστό, από το 2017 η ΚΤΜ και η Κινεζική CF Moto έχουν ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο συνεργασίας με αρκετά μεγαλεπήβολα σχέδια. Σε αυτά ξεχωρίζει η νέα βιομηχανική μονάδα της ΚΤΜ που ήδη χτίζεται στην πόλη Hangzhou, πολύ κοντά σε μια ανάλογη γραμμή παραγωγής της CF Moto.
Όπως είχε ανακοινωθεί, οι Κινέζοι θα χρησιμοποιήσουν κινητήρες LC8 για να αναπτύξουν μια νέα γκάμα μοτοσυκλετών μεγάλης χωρητικότητας και ήδη κυκλοφόρησαν οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από μια τέτοια μοτοσυκλέτα υπό εξέλιξη.
Μόνο που, αν κάτι είναι εμφανές στη φωτογραφία, είναι πως ο κινητήρας που απεικονίζεται δεν είναι V2 μα μάλλον ο δικύλινδρος σε σειρά που γνωρίσαμε από τα 790 Duke και Adventure. Δεν αποκλείουμε δε αυτός να είναι ο κινητήρας των 890 cc.
Πρόκειται για μια απόκλιση από όσα γνωρίζαμε επισήμως και τώρα βλέπουμε πως το πρώτο βήμα της CF Moto είναι να μπει στο παιχνίδι με μια μεγάλη on-off (ή adventure αν προτιμάτε) μοτοσυκλέτα, πιθανότατα αυτό που θα βαπτίζαμε αυθαίρετα ως ένα μεγάλο TRK.
Η λογική λέει πως η ΚΤΜ θα έχει προσφέρει τον κινητήρα στην έκδοση των 790 cc, σε σύγχρονες γραμμές που πιθανότατα θα φέρουν την υπογραφή του φημισμένου σχεδιαστή Kiska, ο οποίος έχει βάλει το χεράκι του και στην υπάρχουσα γκάμα της CF Moto.
Επιπλέον οι πληροφορίες που συνοδεύουν αυτές τις δύο εικόνες και οι οποίες προέρχονται από την Κίνα μιλούν για έγγραφα που αναφέρονται στο νέο μοντέλο ως ΜΤ800.
Σύμφωνα με αυτά, η μοτοσυκλέτα αναμένεται να μπει στην παραγωγή τον Σεπτέμβριο 2020, δηλαδή λίγο αφότου θα έχει τεθεί σε λειτουργία το νέο εργοστάσιο της ΚΤΜ στην Κίνα τον Ιούνιο.
