.
Κατηγορία BMW
Δευτέρα, 03 Ιουνίου 2024 09:39

BMW R 1300 GS Adventure – «Διέρρευσαν» τεχνικά χαρακτηριστικά

Μερικά στοιχεία παραπάνω στη δημοσιότητα, όσο περιμένουμε την εμφάνιση του «μεγάλου» R 1300 GS που αναμένεται να πουλήσει και ακόμα περισσότερο.

Μετά την παρουσίαση της R 1300 GS, από την BMW περιμένουμε και την εμφάνιση περισσότερων από ένα μοντέλων με τον νέο κινητήρα και την εν γένει νέα πλατφόρμα αυτή. Το επόμενο λογικό βήμα είναι η Adventure εκδοχή της R 1300 GS, που λεγόταν ότι θα ονομαστεί R 1400 GS. Σύμφωνα με τους Γερμανούς συνάδελφους, αυτή την στιγμή είναι πιο πιθανό το όνομα R 1300 GS Adventure – αλλά κρατάμε επιφυλάξεις μέχρι την τελευταία στιγμή, διότι η BMW μας έδειξε ότι είναι ικανή για εκπλήξεις.

Τις τελευταίες ώρες, κυκλοφόρησαν και κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά της R 1300 GS Adventure. Πιο συγκεκριμένα, ο κινητήρας του θα αποδίδει μεν την ίδια ισχύ και ροπή με το «απλό» R 1300 GS -145 ίπποι, 15,2 kgm ροπής- αλλά η τελική ταχύτητα του ADV θα είναι μικρότερη, στα 220 χλμ/ώρα αντί τα 225. Αυτός ο αριθμός είναι ωστόσο αυξημένος σε σχέση με το R 1250 GS Adventure, κατά 7 χλμ/ώρα.

Σε σχέση με το R 1300 GS, η Adventure έκδοση θα έχει αύξηση βάρους κατά 21 κιλά, αγγίζοντας τα 271 κιλά, ενώ αυξημένη είναι η ικανότητα φόρτωσης του καθώς το νέο ADV θα μπορεί να μεταφέρει 20 κιλά περισσότερα, από το R 1300 GS. Το ζύγισμα του προβλέπει την φόρτωση του πίσω άξονα κατά 18 κιλά περισσότερα, ενώ το μέγιστο βάρος συνόλου μοτοσυκλέτας-αναβάτη-αποσκευών φτάνει τα 485 κιλά για το νέο μοντέλο. Περιέργως, δεν διέρρευσε η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ (για το R 1250 GS Adventure έφτανε τα 30 λίτρα).

Ως προς τις διαστάσεις, το R 1300 GS θα είναι κοντύτερο κατά 62 χιλιοστά σε σχέση με το απερχόμενο R 1250 GS, ωστόσο το ύψος θα είναι αισθητά αυξημένο. Με βάση τα δεδομένα, το μέγιστο ύψος του R 1300 GS Adventure θα φτάνει τα 1.588 χιλιοστά (αύξηση τουλάχιστον 78 χιλιοστά από το R 1250 GS Adv), τη στιγμή που τα δεδομένα μαρτυρούν την ύπαρξη ρυθμιζόμενης ζελατίνας σε εύρος τουλάχιστον 50 χιλιοστών. Παράλληλα, αναφέρεται χρήση «ψηλής» ανάρτησης, κάτι που προφανώς ταιριάζει και στον ρόλο της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί, θα είναι 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Πότε θα το δούμε όμως το μοντέλο; Το συντομότερο σενάριο τοποθετεί την αποκάλυψη μέσα στο καλοκαίρι, ίσως στα πλαίσια των BMW Motorrad Days, με το μοντέλο να καθίσταται διαθέσιμο από το 2025 στην αγορά.

Πηγή φωτογραφίας: Motorrad

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 03 Ιουνίου 2024 09:51

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon