H Beta ανακοίνωσε την παρουσίαση των Evo Factory Trial μοτοσυκλετών της, για το 2023.Οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες θα έρχονται σε δύο γκάμες –δίχρονες και τετράχρονες.

Οι αλλαγές αφορούν και τις δύο γκάμες: Ξεκινώντας από τα δίχρονα, οι κινητήρες των 250 και 300 κυβικών έχουν νέο στροφαλοφόρο άξονα και κοντύτερη μπιέλα, για μεγαλύτερη ευστροφία και αντοχή σε φορτίο λειτουργίας στις υψηλές στροφές. Τα νέα κάρτερ των κινητήρων είναι από μαγνήσιο, σε μαύρο χρώμα και φυσικά συμβάλλουν στην μείωση του βάρους του κινητήρα, ενώ η Beta δηλώνει ότι το μοτέρ είναι επίσης μικρότερο σε μέγεθος. Στο εσωτερικό του μοτέρ έχουν αλλάξει επίσης οι δίσκοι του συμπλέκτη, για καλύτερη εμπλοκή και ακρίβεια χειρισμού.

Τα τετράχρονα μοντέλα θα φέρουν αναβαθμισμένο ηλεκτρικό σύστημα, για επίτευξη δυνατότερου σπινθήρα και καλύτερης καύσης, ενώ η νέα εξάτμιση τιτανίου μειώνει ακόμα περισσότερο το βάρος τους.

Και οι δύο γκάμες επωφελούνται από νέο πιρούνι με χρυσό χρώμα και επίστρωση TIN, για μείωση των τριβών λειτουργίας του πιρουνιού. Τα φρένα κάνουν χρήση δίσκων της Galfer, οι τρόμπες φρένων και συμπλέκτη είναι της BrakTec, ενώ οι ζάντες προέρχονται από την Morad. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι της Michelin.

Η σειρά Factory ξεχωρίζει από την «βασική» της Beta και χάρη στα νέα, μοναδικά για την περίσταση γραφικά, ενώ οι μοτοσυκλέτες της σειράς Factory θα παράγονται σε περιορισμένο αριθμό.