Όπως ξέρουμε ήδη από τον περασμένο μήνα, το 2025 η Kawasaki θα γυρίσει σελίδα στην ιστορική της παρουσία στα WSBK – Δεν θα συμμετέχει με το δικό της όνομα και δική της μοτοσυκλέτα, αλλά θα βάλει στο παιχνίδι την, υπό την δική της κατοχή πλέον, Bimota. Η ιστορική ιταλική μάρκα θα κάνει, έτσι, μια μεγάλη επιστροφή στους αγώνες παγκοσμίου βεληνεκούς, κατασκευάζοντας την νέα superbike μοτοσυκλέτα η οποία φυσικά θα γίνει διαθέσιμη και εμπορικά.  

Σε συμφωνία με τους κανόνες των WSBK, η Bimota θα πρέπει λοιπόν να έχει κατασκευάσει τουλάχιστον 125 κομμάτια της νέας μοτοσυκλέτας μέχρι την στιγμή που θα γίνει η επίσκεψη έγκρισης, ενώ 500 τουλάχιστον πρέπει να έχουν φτιαχτεί μέχρι το επόμενο από το πρώτο αγωνιστικό της, έτος. Πως θα είναι λοιπόν αυτή η μοτοσυκλέτα; Όλα δείχνουν ότι η Bimota θα κάνει αυτό που ξέρει καλύτερα, κατασκευάζοντας το πλαίσιο, τα συστήματα ανάρτησης και επιμελούμενη την γεωμετρία της μοτοσυκλέτας, ενώ τον κινητήρα θα παράσχει η Kawasaki. Θυμίζουμε εδώ ότι η Bimota ακολουθούσε πάντα αυτή την πρακτική λειτουργίας, έχοντας συνεργαστεί με πολλές μάρκες για να εξασφαλίζει τους κινητήρες της όπως Yamaha, Ducati αλλά και Suzuki.

Στα ιαπωνικά μέσα ενημέρσης, κυκλοφόρησε πριν λίγες ώρες μία ψηφιακή απεικόνιση, από τους γραφίστες του Young Machine. Εδώ βλέπουμε το πως θα μπορούσε να είναι η νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Bimota, που θα μπορούσε να βαφτιστεί KB-5. Οι γραφίστες επέλεξαν έναν άκρως απειλητικό συνδυασμό μαύρου με κόκκινο χρώμα στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας – με χαρακτηριστικές carbon πινελιές στο ψαλίδι, το πιρούνι και διάφορα άλλα σημεία, αλλά και μεγάλα αεροδυναμικά φτερά εμπρός. Το πλαίσιο, που εμφανίζεται ως μια trellis κατασκευή εδώ, είναι κόκκινο σε χρώμα, ενώ ο κινητήρας είναι ίσα-ίσα ορατός. Η δουλειά των γραφιστών είναι πραγματικά εξαιρετική και μπορούμε να πούμε, ότι βάζει από μόνη της τον πήχη σε ένα κάποιο ύψος, μέχρι να δούμε και την πραγματική μοτοσυκλέτα της Bimota…