Η Thrust Motor ανακοίνωσε την άμεση διαθεσιμότητα των μοντέλων DSR 125 AC, DSR 125 LC ABS+TCS και DSR 150 ABS+TCS 2024, στην χώρα μας. Τα 3 μοντέλα scooter είναι ετοιμοπαράδοτα, με την τιμή τους να ορίζεται ως εξής:

DSR 125 AC '14: 2.090 ευρώ

DSR 125 LC ABS+TCS: 2.695 ευρώ

DSR 150 LC ABS+TCS: 2.890 ευρώ

Το νέο σκούτερ παράγεται σε μια αερόψυκτη έκδοση DSR125 AC και δύο υγρόψυκτες DSR 125/150 LC ABS & TCS. Η βασική και πιο προσιτή μορφή DSR125 AC φορά έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο 124.9 cc με μέγιστη απόδοση 9.5 hp στις 7,500 rpm και 1 kgm στις 6,000 rpm για βάρος 124 κιλών.

Σταματά με δύο δίσκους 240 και 220 mm μπροστά και πίσω αντίστοιχα, με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS.

Η έτερη μορφή του νέου Thrust Motor εξοπλίζεται με έναν πιο ψηλόστροφο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο σε δύο παραλλαγές, 124.9 και 149.6 cc, που αποδίδουν ως εξής:

• DSR 125 LC: 11.6 hp στις 8,500 rpm και 1.2 kgm στις 6,500 rpm
• DSR 150 LC: 14.7 hp στις 8,500 rpm και 1.5 kgm στις 6,500 rpm

Αυτή η εκδοχή είναι πολυτελέστερη σε όλα τα επίπεδα, καθώς διαθέτει σύστημα Auto Start-Stop που σβήνει προσωρινά τον κινητήρα μετά από μερικά δευτερόλεπτα στο ρελαντί, αθόρυβη μίζα Silent Start, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS στα φρένα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS (traction control).

Επιπλέον, η πολυτέλεια εξυπηρετείται και σε πιο χρηστικό επίπεδο με μια έγχρωμη οθόνη TFT στα όργανα και keyless κεντρικό διακόπτη με ασύρματο κλειδί.

Οι αναρτήσεις με το συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και τα δύο αμορτισέρ αποτελούν κοινό εξοπλισμό και στα τρία DSR, ομοίως και τα φρένα τους (πλην των CBS-ABS), ενώ ολόιδιες είναι τόσο η σχεδίασή τους όσο και η εργονομίες τους, με τη σέλα στα φιλικότατα 770 mm.

Όσο για το βάρος των υγρόψυκτων εκδόσεων, προσθέτει μόνο τρία κιλά επιπλέον για να φτάσει στα 127.

Γνωρίστε τα στην ιστοσελίδα της Thrust Motor:

DSR 125 AC
DSR 125 LC ABS+TCS
DSR 150 LC ABS+TCS