Μαζί με τη βιομηχανία δικύκλων της Κίνας αναπτύσσεται ταχέως και ο ειδικός Τύπος της χώρας, καθώς τα τελευταία χρόνια έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον της ευρωπαϊκής επικαιρότητας που αναζητά ειδήσεις και πληροφορίες για την αχανή μοτοβιομηχανία της.

Έτσι τον τελευταίο καιρό βλέπουμε περισσότερες ειδήσεις που δύσκολα θα έβρισκαν τον δρόμο τους προς τις οθόνες μας μέσω Διαδικτύου. Μια τέτοια περίπτωση έχουμε και εδώ, όπου κάποιοι δαιμόνιοι ανακάλυψαν έγγραφα που κατέθεσε η Loncin στο υπουργείο Τεχνολογίας και Πληροφορίας της Κίνας για να κατοχυρώσει ένα νέο σκούτερ που προς το παρόν έχει μόνο το κωδικό όνομα LX1P57MJ και δηλώνει κυβισμό 150 cc και μέγιστη ισχύ 11.6 kW ή 15.6 hp.

Το ενδιαφέρον εδώ βέβαια δεν είναι τόσο το σκούτερ καθαυτό, όσο το ότι ως κατασκευαστής δηλώνεται η Loncin Titanium, μια εταιρεία που επισήμως δεν υπάρχει. Το σχετικό δημοσίευμα εικάζει πως η Loncin λανσάρει μια νέα μάρκα στην αγορά ονόματι Titanium, ενώ επιχειρεί μιαν ακόμη μαντεψιά θεωρώντας πως πολύ πιθανώς το σκούτερ αυτό να είναι το εικονιζόμενο (κεντρική εικόνα) που είχε πρόσφατα καταχωρηθεί ως μελλοντικό μοντέλο με λίγο διαφορετικό όνομα.

Τότε στο μπροστινό του μέρος ανέγραφε το όνομα Kinlon, μιας εταιρείας που επίσης σχετίζεται με τη Loncin, ωστόσο το εικονιζόμενο σκούτερ απέχει παρασάγγας από τα πολύ φτηνά παπιά, σκουτεράκια και τρίκυκλα που κατασκευάζονται με το όνομα αυτό για την αγορά της Κίνας. Όπως επίσης το εικονιζόμενο μοντέλο φαντάζει παντελώς αταίριαστο με τα σκούτερ που φτιάχνει η Loncin με το δικό της λογότυπο για την εγχώρια αγορά της.

Πίσω απ' όλα αυτά βέβαια προκύπτει ένα μεγαλύτερο ερώτημα: αφού η Loncin έχει λανσάρει τη Voge ως premium εξαγωγική θυγατρική της και ήδη γνωρίζει μεγάλη εμπορική επιτυχία μαζί της στην Ευρώπη, για ποιον λόγο να φτιάξει άλλη μια;

Το μέλλον θα δείξει τι εστί Loncin Titanium και κατά πόσο αφορά τον κόσμο εκτός Κίνας.