Εντάξει, γνωρίζουμε ότι από ένα επίπεδο «premium» και πάνω, οι μοτοσυκλέτες μπορούν και να κοστίζουν πολύ ακριβά, αλλά και ταυτόχρονα να πωλούνται σωρηδόν, μιας και οι προφανείς αγοραστές τους δεν έχουν τέτοια προβλήματα. Φυσικά, η συστηματική ακρίβεια όχι μόνο στις μοτοσυκλέτες, αλλά παντού, ενοχλεί τους λιγότερο οικονομικά ισχυρούς, ιδίως όταν καθιστούν τα πάλαι ποτέ όνειρα τους, εσαεί ανέφικτα. Οι νέες δηλώσεις του επικεφαλής και CEO της MV Agusta, Hubert Trunkenpolz θα συζητηθούν.

Ο κ. Trunkenpolz δήλωσε, σύμφωνα με το Australian Motorcycle News: «Κατά την γνώμη μου, δεν πρέπει να υπάρχουν MV Agustra που να κοστίχζουν κάτω από 25.000 ευρώ. Αυτή θα έπρεπε να είναι η τιμή εκκίνησης. Μπορούμε κάλλιστα να πουλάμε MV Agusta στα 60 και 70 χιλιάδες ευρώ».

Φυσικά, ο κ. Trunkenpolz έχει αυτή την επαφή, με τους πολύ ισχυρότερους οικονομικά αγοραστές μοτοσυκλετών, που θα έλεγε κανείς ότι δεν ενδιαφέρονται τόσο για την οδηγική εμπειρία των μοτοσυκλετών τους, όσο για το στυλ τους, τον «συλλεκτικό» τους παράγοντα, την ιστορία της μάρκας τους και τον ρόλο τους ως πολύτιμα αντικείμενα και επενδύσεις. Άλλωστε, η ίδια η MV Agusta αυτοπροσδιορίζεται ως « Μοτοσυκλετιστική Τέχνη», άρα θέτει έναν κάποιο πήχη εξαρχής. Τον σχολιασμό, τον αφήνουμε πάνω σας.