Και αυτό γιατί ο Ιταλός αναβάτης μεέφερε τις εμπειρίες του στους Francesco Iannuzzi και Gianluca Bartolini, συνιδρυτές της Dotto Creations, οι οποίοι απελευθέρωσαν τη δημιουργικότητά τους για να σχεδιάσουν δύο εντελώς διαφορετικές μοτοσυκλέτες, οι οποίες όμως έχουν κοινό -εκτός από τη βάση της Ducati- μοναδικό σχεδιασμό που τις κάνουν τόσο πολύπλευρες, όσο εκείνο που τις ενέπνευσε.
Η πρώτη ονομάζεται Handyman και είναι αυτό που θα λέγαμε μια «εκτός δρόμου» μοτοσυκλέτα. Ο Petrucci ονειρευόταν μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να χρησιμοποιεί κάθε μέρα, αλλά που θα του επέτρεπε επίσης να οδηγεί εκτός δρόμου και η Dotto τη δημιούργησε για αυτόν με βάση ένα Ducati Desert X. Είναι μια μοτοσυκλέτα με ιδιαίτερο σχεδιασμό και καινοτομία, έναν μηχανισμό στο τιμόνι που επιτρέπει στον αναβάτη να αποφασίσει αν θέλει μια χαμηλότερη θέση οδήγησης, κατάλληλη για οδήγηση σε γρήγορους δρόμους ή μια πιο όρθια θέση οδήγησης, ιδανική για οδήγηση εκτός δρόμου. Θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 10 μονάδων και κάθε μοτοσυκλέτα θα προσαρμοστεί σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη όσον αφορά τα χρώματα, τα υλικά και τα αξεσουάρ.
Η δεύτερη και πιο εντυπωσιακή είναι η Noveunosei, η οποία έχει τη φιλοδοξία να ξεκινήσει από τη βάση του Panigale V4 και να το συνδυάσει με τα αισθητικά χαρακτηριστικά της θρυλικής 916, της πρώτης μοτοσυκλέτας που χρησιμοποίησε στην πίστα ο Danilo Petrucci. Δεν λείπουν οι καινοτομίες και σε αυτή τη δημιουργία, όπως οι εξατμίσεις που βγαίνουν κάτω από η σέλα ή οι μπροστινοί προβολείς που μετατρέπονται σε εισαγωγές για να διοχετεύουν αέρα στον κινητήρα, εκμεταλλευόμενοι έτσι το σημείο της μεγαλύτερης αεροδυναμικής πίεσης σε ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα.
Θα υπάρχουν 16 Noveunosei ενώ και εδώ η μοτοσυκλέτα μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
