Ο έλεγχος της εκπεμπόμενης στάθμης θορύβου από την εξάτμιση των δίτροχων, θα γίνεται από τα ΚΤΕΟ κατά τους προγραμματισμένους ελέγχους καθώς και από συνεργεία που φέρουν τον ειδικό εξοπλισμό που απαιτείται.

Παράλληλα, μεικτά κλιμάκια ελέγχου της τροχαίας και του υπουργείου, θα ξεκινήσουν τους ελέγχους στους δρόμους, με ντεσιμπελόμετρα.

Στην σχετική διάταξη που ετοιμάζεται, εξετάζεται ακόμα και το ενδεχόμενο επιβολής προστίμων στα συνεργεία τα οποία τοποθετούν μη – εγκεκριμένα για κυκλοφορία τον δρόμο συστήματα εξάτμισης ή προβαίνουν σε ακατάλληλες επεμβάσεις στο σύστημα εξαγωγής, ακυρώνοντας τα συστήματα κατακράτησης σωματιδίων και τους καταλύτες.

Τα ερωτήματα που προκύπτουν έχουν να κάνουν φυσικά με τον τρόπο και την διαδικασία μέτρησης της στάθμης θορύβου. Είναι απαραίτητο να δοθούν σαφείς οδηγίες στα αρμόδια όργανα που θα εκτελούν τους ελέγχους σε ότι αφορά στην απόσταση και την θέση του ντεσιμπελόμετρου από τις εξατμίσεις, καθώς και να υπάρξει καλιμπράρισμα των συσκευών.