Αν πιστεύετε ότι τα αυτοκίνητα που πηγαίνουν μόνα τους στο προορισμό που τους ορίζει κανείς, είναι ένα πολύ μελλοντικό σενάριο, μάλλον κάνετε λάθος! Οι εξελίξεις στον τομέα αυτό τρέχουν με γεωμετρική πρόοδο και είναι θέμα λίγων ετών η μαζική παραγωγή τους.

Οι Η.Π.Α. είναι αυτές που πρωτοστατούν στον συγκεκριμένο τομέα μέχρι στιγμής, με κυριότερο εκφραστή αυτής της ιδέας τον Elon Musk και τα Tesla.

Για αυτό τον λόγο,  για πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο, υπερψηφίστηκε ένα νομοθετικό πλαίσιο γύρω από το θέμα της αυτόνομης οδήγησης, έτσι ώστε οι κατασκευαστές να έχουν έναν… μπούσουλα γύρω από τις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις που ορίζονται από την πολιτεία ως προαπαιτούμενα.  

Οι οδηγίες αφορούν κυρίως σε θέματα ασφάλειας, ενώ έχει οριστεί και μια ποσοστιαία μονάδα μέτρησης για τον βαθμό αυτονόμησης των οχημάτων αυτών. Με λίγα λόγια δηλαδή, μετριέται σε τι ποσοστό αυτονομείται το κάθε όχημα σε ότι αφορά στην λειτουργία και στον χειρισμό του.

Για τους δύο τροχούς βέβαια, η όλη ιστορία με την αυτόνομη οδήγηση δεν έχει προχωρήσει ακόμα στον βαθμό των τετράτροχων, πέραν από κάποιες μεμονωμένες πειραματικές εφαρμογές.
 
Ωστόσο οι εξελίξεις αφορούν και εμάς, αφού σε κάποια χρόνια ενδέχεται η παρουσία μας στον δρόμο να ανιχνεύεται από αισθητήρες και η συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου απέναντι μας να καθορίζεται από αλγόριθμους.

Τώρα για το αν είναι προτιμότερο το τιμόνι ενός αυτοκινήτου να το ορίζει H/Y ή ο κυρ Μένιος, που βγήκε μετά από ένα μήνα στο δρόμο με το αμάξι του για να πάει να πάρει την σύνταξη, το αφήνουμε στην δική σας κρίση…