Η Kawasaki μπαίνει δυναμικά στην μικρή κατηγορία street μοτοσυκλετών, αυτή τη φορά, κλέβοντας την αίγλη του νέου Ninja H2. Δεν αναφερόμαστε φυσικά στην τουρμπίνα, αλλά στο πλαίσιο, που είναι χωροδικτύωμα, για πρώτη φορά σε τέτοιου κυβισμού μοτοσυκλέτα της Kawasaki.

Το νέο Ninja SL ζυγίζει 151 κιλά και ξεκινάει από αυτό το νούμερο την κόντρα με τους ανταγωνιστές του.
Είναι μονοκύλινδρο με εσωτερικές διαστάσεις 72 x 61,2, με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες, με τροφοδοσία από ψεκασμό, και αποδίδει 27, ίππους στις 9.700σ.α.λ. και 2,3 χιλιόγραμμα ροπής στις 8.200σ.α.λ. από τα 249 κυβικά εκατοστά του. Διαθέτει μίζα και εξάρι κιβώτιο ταχυτήτων και ετοιμάζεται να κοντράρει τα δικύλινδρα της κατηγορίας.

Οι μαζεμένες διαστάσεις του με το μεταξόνιο να φτάνει στα 1.330 χιλιοστά, σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά του, μαρτυρούν μία εύκολη μοτοσυκλέτα, γεγονός που δηλώνει και η χαμηλή σέλα, στα 780mm. Το νέο Ninja 250 SL είναι ένα γνήσιο Ninja οπτικά, με επιθετική θέση οδήγησης και αναρτήσεις για τα κυβικά του, με συμβατικό μπροστινό σύστημα διαμέτρου 37 χιλιοστών χωρίς ρυθμίσεις, και αμορτισέρ με μοχλισμό, που ρυθμίζει μόνο ως προς την προφόρτιση ελατηρίου.
Τα φρένα του είναι ανάλογα, με μεγάλο δίσκο διαμέτρου 290mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και δίσκο 220mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και εδώ.
Το νέο Ninja 250 SL έρχεται ως μία μοτοσυκλέτα sport που θα κερδίσει αναβάτες από την μεγαλύτερη Ninja των 300 κυβικών εκατοστών αλλά και από την Ninja 250 με τον δικύλινδρο κινητήρα, όχι μόνο με τα χαρακτηριστικά και την διαφορετικότητα του πλαισίου του, αλλά και από την διαφορά των 20 κιλών, και από την πιθανά, σημαντική διαφορά τιμής. Θα είναι διαθέσιμο σε λευκό και πράσινο χρώμα, ακόμη και με δικάναλο ABS το οποίο θα βρίσκεται στον extra εξοπλισμό.

Στατικές φωτογραφίες

Φωτογραφίες λεπτομερειών