Από τις αρχές του 2024 μας είναι γνωστό πως η Benelli έχει στα σκαριά έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 904 cc, για τον οποίο στην πορεία μάθαμε πως προτίθεται να τον χρησιμοποιήσει σε διάφορες μοτοσυκλέτες.
Μεταξύ αυτών είναι τα φημολογούμενα νέα TRK 902 και 902X, καθώς και μια γυμνή μοτοσυκλέτα με ρετρό γραμμές που είτε αντικαθιστά ή συμπληρώνει το γνωστό μας 752S με ένα σαφώς ισχυρότερο πακέτο ισχύος.
Η πιο πρόσφατη επικαιρότητα που μας έρχεται από τον κινέζικο Τύπο επιβεβαιώνει πως το 902S είναι έτοιμο για παραγωγή και παρουσιάζει τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
Η απόδοση του δικύλινδρου ανέρχεται σε 103 hp στις 9,000 rpm και 9.2 kgm στις 6,500 rpm για 220 κιλά υγρού βάρους, προσμετρώντας δηλαδή και τα 14.5 λίτρα καυσίμου που μπορεί να φιλοξενήσει. Το σύστημα μετάδοσης περιλαμβάνει μονόδρομο συμπλέκτη και εξατάχυτο κιβώτιο.
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα που συνδυάζεται με αλουμινένιο ψαλίδι, ενώ οι διατάσεις της μοτοσυκλέτας μετρούν 2,130x800x1,110 mm (μήκος x πλάτος x ύψος), μεταξόνιο 1,460 mm και ύψος σέλας στα 810 mm.
Μπροστά θα βρούμε ένα ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi, στα φρένα λάμπει το δίδυμο ακτινικών τετραπίστονων δαγκανών της Brembo σε δίσκους 320 mm και το όλο σύστημα υποστηρίζεται από δικάναλο ABS.
Στα όργανα θα βρούμε μια έγχρωμη οθόνη TFT που αναγράφει και πιέσεις ελαστικών, χάρη στους σχετικούς αισθητήρες που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Αν και δε γίνεται λόγος για συνδεσιμότητα, θεωρούμε μάλλον απίθανο να μη διαθέτει ένα πακέτο επικοινωνίας Bluetooth που είναι πλέον σχεδόν κοινός τόπος σε όλες τις νέες μοτοσυκλέτες.
Μια ακόμη ευχάριστη είδηση σχετικά με το νέο Benelli 902S είναι η επιβεβαίωση της τιμής του στην αγορά της Κίνας στα 39,800 γιουάν, δηλαδή περίπου €5,062 (ισοτιμία 3/9/2024).
Περιμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα νέα σχετικά με το ευρωπαϊκό μέλλον του νέου Benelli 902S.
