SYM NORDKAPP - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στο βορειότερο ακρωτήρι της Ευρώπης με SYM HD 300 - Δ' μέρος
ΤΟΠΙΟ ΣΤΗΝ ΟΜΙΧΛΗ…
Από το πρώτο ως το τελευταίο χιλιόμετρο, η Ελβετία δεν σταμάτησε να με “κερνάει” βροχή, ομίχλη και κρύο. Ξαφνικά βρέθηκα αντιμέτωπος με χειμωνιάτικες καιρικές συνθήκες, τις οποίες ομολογουμένως περίμενα να συναντήσω στο Βόρειο Ακρωτήριο και όχι στην Ελβετία καλοκαιριάτικα…
Οδηγώντας στην διαδρομή Zurish – Bern – Martiny με κατεύθυνση τα ιταλικά σύνορα, ανησυχούσα για τις καιρικές συνθήκες που θα συναντούσα στο συνοριακό ορεινό πέρασμα Col du Grand St.-Bernard (2.473 μ.). Εκεί ψηλά στις Άλπεις, ο καιρός δεν αστειεύεται, ακόμα και το καλοκαίρι…
Ξεκινώντας την ανάβαση, η βροχή μπορεί να σταμάτησε αλλά ένα εκνευριστικό ψιλόβροχο συνέχισε να μου περιορίζει την ορατότητα, ενώ τα πάντα άρχισαν σταδιακά να καλύπτονται από ομίχλη. Κι όταν τελικά έβαλα ρόδα στο ψηλότερο σημείο του περάσματος Col du Grand St.-Bernard, το θερμόμετρο του SYM HD 300 έδειχνε μόλις 8ο C. Τοπίο στην (αδιαπέραστη) ομίχλη το πέρασμα, δεν έβλεπα ούτε την... μύτη μου! Και μιλάμε για ένα από τα ομορφότερα ορεινά περάσματα που έχουν να επιδείξουν οι Άλπεις – ειδικά στην κορυφή του…
Εν μέρει απογοητευμένος και λίγο θυμωμένος για την γκαντεμιά μου, ξεκίνησα κατόπιν μια “στεγνή” κατάβαση από την ιταλική πλευρά, με τελικό προορισμό το Τορίνο. Εκεί «έπνιξα» τον πόνο μου με μια τεράστια πίτσα και δυο κρύες μπύρες, ενώ ως αργά το βράδυ χάθηκα μέσα σε χάρτες και τουριστικούς οδηγούς για να σχεδιάσω το ιταλικό (και τελευταίο) σκέλος του “SYM NORDKAPP”…
BELLA ITALIA!
Πρώτη μέριμνά μου στο Τορίνο ήταν η (δεύτερη) αλλαγή λαδιών του SYM HD 300, ενώ ακολούθησε ο σχεδιασμός της ιταλικής διαδρομής του “SYM NORDKAPP”. Με τελικό προορισμό το λιμάνι Brindisi, είχα συνολικά να διατρέξω περί τα 1200 χλμ στην Ιταλία. Και μετά, Ηγουμενίτσα…
Η Ιταλία αντιπροσωπεύει μια πολιτισμική «πλατφόρμα» παγκόσμιας εμβέλειας, με πολλές και εντυπωσιακές πόλεις–αξιοθέατα. Πάμπολλοι λοιπόν οι προορισμοί, αρκετά δύσκολη η επιλογή. Τελικά, η Ravenna, η Matera και η Alberobello ήταν τα τρία αστραφτερά «διαμάντια» της ιταλικής γης που επέλεξα να γνωρίσω…
Στη Ραβέννα (το «Βυζάντιο της Ιταλίας»), επισκέφθηκα τις τρεις εκκλησίες (Άγιος Βιτάλιος, Άγιος Απολλινάριος in Classe, Άγιος Απολλινάριος Nuovo), τις οποίες ο αυτοκράτορας Ιουστινιανός είχε διακοσμήσει με υπέροχα ψηφιδωτά.
Παρεμπιπτόντως, ο Ιουστινιανός και η γυναίκα του Θοδώρα παρουσιάζονται σε δυο μεγαλοπρεπείς ψηφιδωτές παραστάσεις...
Επόμενη στάση η Matera του ιταλικού νότου, που έχει κατοικηθεί από την Παλαιολιθική περίοδο και θεωρείται από τις παλαιότερες πόλεις του κόσμου. Τα σπίτια–σπηλιές μέσα σε βράχια αποτελούν το σημείο αναφοράς της εντυπωσιακής Matera (Sassi), η οποία «δάνεισε» το ντεκόρ της για τα γυρίσματα της επικής ταινίας “Τα πάθη του Χριστού” (2004).
Τον επίλογο του ταξιδιού στην Ιταλία υπέγραψε η Alberobello, με τις μοναδικές κατοικίες trulli. Χάρη στο ασυνήθιστο κωνικό τους σχήμα, τα εκατοντάδες φρεσκο–ασβεστωμένα μεσαιωνικά σπίτια της Alberobello με γοήτευσαν με την αρχιτεκτονική μοναδικότητα και την ιδιαίτερη αισθητική τους. Μιλάμε για ένα ζωντανό παραμύθι…
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΑ ΠΑΤΡΙΑ ΕΔΑΦΗ
Χρόνια είχα να κάνω νυχτερινό ταξίδι με μοτοσυκλέτα και να δω τον ήλιο να ανατέλλει οδηγώντας. Να όμως που έγινε κι αυτό, αφού στην Ηγουμενίτσα αποβιβάστηκα στις 01.00 και ξεκίνησα μέσα στη βραδινή δροσιά την τελευταία διαδρομή του “SYM NORDKAPP”. Αυτός πάντως που αντίκρισα καθοδόν δεν ήταν ο ήλιος του… Μεσονυχτίου, αλλά ο ανατέλλων ήλιος της εθνικής οδού Αθήνας-Κορίνθου…
Φτάνοντας σπίτι, κι αφού ξεφόρτωσα τις αποσκευές από το SYM HD 300, το μικρό σκούτερ με κοίταξε κατάματα και με ρώτησε ευθέως: «Μετά από 11.500 χλμ. ταξιδιού στη σέλα ενός σκούτερ, ποιά η γνώμη σου για μένα; Έμεινες τελικά ικανοποιημένος αγαπητέ μου οδηγέ;»
«Ναι, μπορώ να πω ότι με αιφνιδίασες ευχάριστα! Καθ’ όλη τη διάρκεια του “SYM NORDKAPP”, μου πρόσφερες ότι ζητούσα από ένα δίκυκλο της κατηγορίας σου: άνεση, αξιοπιστία, άψογη οδική συμπεριφορά, αντοχή, επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και απροβλημάτιστη λειτουργία. Ταξίδεψα με σταθερότητα στους ευρωπαϊκούς αυτοκινητοδρόμους, κινήθηκα με σβελτάδα και ευελιξία στους επαρχιακούς οδικούς άξονες, οδήγησα με ασφάλεια στην βροχή, ξεναγήθηκα σε μοναδικά μνημεία πολιτισμού, αντίκρισα ειδυλλιακά τοπία και σπάνιες φυσικές ομορφιές. Πρέπει να παραδεχτώ πως για 25 ημέρες δεν με προβλημάτισες σε τίποτα -μόνο βενζίνη ήθελες. Αποδείχθηκες «σκυλί μαύρο», ενώ υπήρξαν ημέρες που έβγαλες έως και 800 χλμ. σερί. Ταξίδι με SYM HD 300 λοιπόν; Γιατί όχι;»
- Test Ride - Voge 300 Rally (video)
- Test Ride - Honda CB500X 2022
- Video Test Ride - Yamaha MT 09 SP 2022
- Test Ride - Royal Enfield HNTR 350
- Test Ride - Zontes 350 T2
- Test Ride - Triumph Tiger Sport 660
- Test Ride - Ducati Panigale V4 S 2022 - Αποστολή στην Ισπανία
- Test Ride - KTM 890 Adventure R 2021
- Test Ride - Malaguti Spectre GP 125 (Video)
Έκθεση εικόνων
https://www.bikeit.gr/evropi/item/27573-sym-nordkapp-o-konstantinos-mitsakis-sto-voreiotero-akrotiri-tis-evropis-me-sym-hd-300-d-meros#sigProIdffa854895b