Δεν το έκανε ωστόσο όπως οι Ιάπωνες που επί δεκαετίες στήνουν κλώνους των Harley-Davidson που ξεχωρίζουν μόνο από την αλυσίδα στην τελική μετάδοση, μα πήρε τον εντελώς αντίθετο δρόμο που περνά μέσα από τη δική της, ευρωπαϊκότατη παράδοση.
Ως έμπνευση χρησιμοποιήθηκε ένα ιστορικό μοντέλο της BMW, το R5 του 1936 που αποτέλεσε και τη βάση για ένα από τα πιο γνωστά κλασικά μοντέλα των Γερμανών, το R51 που πρωτοπαρουσιάστηκε το 1937 μεν, αλλά έλαμψε μεταπολεμικά στις αγορές της δεκαετίας του 1950.
Απολαύστε το video στις οθόνες σας ή διαβάστε το αναλυτικό άρθρο εδώ
