.
Κατηγορία Αλλοι
Παρασκευή, 12 Οκτωβρίου 2012 10:24

Max Biaggi - Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2012

 

 



H Aprilia κατακτά τον παγκόσμιο τίτλο των κατασκευαστών

 


 

Η  απόλυτη επιτυχία τόσο για τον Max Biaggi όσο και για την Aprilia στον αγώνα του Magny Cours  της Γαλλίας, με τον Max Biaggi να κατακτά τον έκτο παγκόσμιο τίτλο της λαμπρής του καριέρας.

Δύσκολη υπόθεση


Η Aprilia με το RSV4, κυριαρχεί ως ο καλύτερος κατασκευαστής SBK. Μία νίκη η οποία ολοκληρώθηκε με την ομάδα της Aprilia Racing να κατακτά την πρώτη θέση της κατηγορίας. Όμως η επιτυχία δεν σημαίνει ότι ήταν ένα εύκολο Σαββατοκύριακο: Ο Max έδωσε σκληρή μάχη για την πρωτιά του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος μέχρι τον τελευταίο γύρο.

Magny-Cours, 7 Οκτωβρίου 2012 - Ήταν σαφές από την αρχή ότι η πίστα του Magny-Cours δεν θα ήταν εύκολη υπόθεση.

Ο συννεφιασμένος καιρός έδινε ένταση στην ατμόσφαιρα, προδιαγράφοντας στους λάτρεις της μοτοσυκλέτας το συγκλονιστικό φινάλε που θα ακολουθούσε. Δύο αγώνες που θα μείνουν ανεξίτηλοι στις μνήμες όλων των οπαδών. Ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα του οποίου το αποτέλεσμα κρίθηκε στην τελευταία στροφή του τελευταίου αγώνα. Η βαριά βροχόπτωση κατά τη διάρκεια όλης της νύχτας έκανε την πίστα ιδιαίτερα γλιστερή, γεγονός που παραλίγο να κοστίσει  ακριβά στον Max Biaggi με τη πτώση που είχε κατά τη διάρκεια του πέμπτου γύρου του πρώτου αγώνα.

Οι προσπάθειες του Max να βγει και πάλι γρήγορα στην πίστα έμοιαζαν φρούδες λόγω των εκτεταμένων ζημιών που προκλήθηκαν στη μοτοσυκλέτα από την πτώση. Οι μηχανικοί της Aprilia Racing έβγαλαν το maximum του εαυτού τους και έκαναν το αδύνατο δυνατό με έναν και μόνο στόχο: Να φτιάξουν την μοτοσυκλέτα άμεσα ώστε να μπορέσει ο Max να υπερασπιστεί τον τίτλο του Πρωταθλήματος στον δεύτερο αγώνα.

Μικρή διαφορά


Στην πραγματικότητα, ο πρώτος αγώνας εξυπηρέτησε καλύτερα τους αντιπάλους, οι οποίοι μετά την πτώση του Biaggi, μάζεψαν βαθμούς και μείωσαν δραματικά τη διαφορά. Τερματίζοντας στην τρίτη θέση, ο Max έδωσε την ευκαιρία στον Sykes να μειώσει τη διαφορά κατά 14.5 πόντους και στον Melandri (δεύτερη θέση) κατά 19.5.
Με τη διαφορά λοιπόν να έχει μειωθεί στους 14,5 βαθμούς,  ο Αμερικανός έπρεπε να κερδίσει τον αγώνα ενώ ο Biaggi να τερματίσει κάτω από την 5η θέση για να μπορεί να διατηρήσει τις ελπίδες του για το Πρωτάθλημα. Η αγωνία μεγάλωνε προς το τέλος του αγώνα, με τον Biaggi να βρίσκεται ανάμεσα σε δυο Ducati, με αναβάτες τους Checa και Giugliano. H μάχη Checa –Biaggi ήταν συναρπαστική και αποζημίωσε με τον καλύτερο τρόπο τους θεατές του τελευταίου αγώνα της χρονιάς, με τον Ιταλό να καταφέρνει να παίρνει το πάνω χέρι κόντρα στο μεγάλο του αντίπαλο και να περνά την γραμμή τερματισμού στην μαγική 5η θέση που του χάρισε τον πολυπόθητο Τίτλο του Πρωταθλητή για το 2012!

Δηλώσεις

Max Biaggi: “Αυτό είναι το τέταρτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από τα έξι που κέρδισα ’’, τόνισε ο 41χρονος αναβάτης. Μάλλον μου αρέσουν οι δύσκολες προκλήσεις!  Η φετινή σεζόν ήταν πολύ
δύσκολη. Ξεκινήσαμε καλά με μια νίκη στο Phillip Island, αλλά είχαμε και μερικές δύσκολες στιγμές. Δουλέψαμε σκληρά για τον Τίτλο και γι’ αυτό ίσως η νίκη είναι ακόμα πιο γλυκιά! Θέλω να ευχαριστήσω τους μηχανικούς μου, την Aprilia και την Piaggio, από τον Πρόεδρο της εταιρίας,  κο.Colaninno μέχρι τον τελευταίο εργάτη, διότι η επιτυχία μου οφείλεται συνολικά στην δουλειά μιας μεγάλης ιταλικής εταιρείας. Θα ήθελα να ευχαριστήσω επίσης την οικογένειά μου, την Eleonora και τα δυο μου παιδιά, όπως και τον πανταχού παρόντα Marino Laghi».

Gigi Dall'Igna, Τεχνικός Διευθυντής και υπεύθυνος της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia: ‘"Η νίκη είναι πάντα κάτι το εξαιρετικό, αλλά το να κερδίζεις ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα με αυτόν τον τρόπο, στην τελευταία στροφή του τελευταίου αγώνα, το καθιστά απίστευτα συναρπαστικό.  Τα συγχαρητήρια μου στον Max που αγωνίστηκε με πείσμα σε κάθε γύρο, κέρδισε πολύ σημαντικούς βαθμούς και κατάφερε να μας χαρίσει φανταστικές νίκες που μας οδήγησαν σε αυτή την διπλή καταξίωση σήμερα. Η νίκη της Aprilia στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, χάρη και στον Laverty φυσικά , είναι η ανταμοιβή για τις προσπάθειες όλης της ομάδας και του αγωνιστικού μας τμήματος  που είναι το καμάρι της ιταλικής τεχνολογίας. Συγχαρητήρια βέβαια και στους αντιπάλους μας, οι οποίο ήταν ισχυροί όσο ποτέ και κατάφεραν να κάνουν το αποτέλεσμα αυτού του πρωταθλήματος αβέβαιο και αξέχαστο μέχρι και την τελευταία στιγμή ".

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Τάκης Μανιάτης

Γεννημένος στην Αθήνα το 1974, είναι πολυνίκης σε αγώνες enduro, motocross και scramble, πολύ-πρωταθλητής Ελλάδος Enduro (2004 - '05, '06), με συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ έχει εκπροσωπήσει δύο φορές την Ελλάδα στην “Ολυμπιάδα του Enduro”, International Six Days Enduro (ISDE Σλοβακία 2005, Νέα Ζηλανδία 2006) ως μέλος της εθνικής ομάδας.

Μηχανολόγος Μηχανικός, Εκδότης και διευθυντής των αναγνωρισμένων περιοδικών μοτοσυκλέτας BIKEIT και CITYRIDER, είναι Δημοσιογράφος μέλος της Ένωσης Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας (ΕΣΣΑΜ) και Συντάκτης Ειδικού Τύπου - μέλος της Ένωσης Συντακτών (ΕΣΠΗΤ) επί 22 συναπτά έτη.

Ακόμη, είναι ιδιοκτήτης της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης RIDEIT, συνυπογράφοντας την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, με στόχο την διάδοση της ασφαλούς οδήγησης και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι επίσημα πιστοποιημένος εκπαιδευτής προηγμένης οδήγησης αναβατών μοτοσυκλέτας της BMW Motorrad με εκπαίδευση στο Hehlingen της Γερμανίας.
Έχει συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα περιοδικά μοτοσυκλέτας της χώρας, από το '96.

Τάκης Μανιάτης Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 12 Οκτωβρίου 2012 10:31

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon