Την τελευταία φορά που το πρωτάθλημα είχε σημαντικές αλλαγές ήταν το 2016, όταν περάσαμε από την εποχή της Bridgestone σε αυτή της Michelin στα ελαστικά.
Εκείνη τη χρονιά ο Marc Marquez ήταν στο βάθρο στον εναρκτήριο αγώνα του Qatar και κέρδισε τον επόμενο στις Η.Π.Α..
Αυτό, ως ένα βαθμό, μας δείχνει και το μέγεθος των αλλαγών που έγιναν στην πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της Honda τη φετινή χρονιά.
Μια μοτοσυκλέτα που έχει αλλάξει τόσο πολύ, ώστε ο ίδιος ο Marc Marquez να λέει ότι «…είναι σχεδόν σαν να έχω αλλάξει κατασκευαστή!»
Οι δυσκολίες βέβαια του Ισπανού δεν περιορίζονται στα της μοτοσυκλέτας, αφού έχει να ξεπεράσει και τα προβλήματα τραυματισμών των τελευταίων ετών.
Όπως και να ‘χει πάντως, ήταν έκπληξη για όλους να βλέπεις έναν οδηγό της Honda – που δεν είχε το #93 στη μοτοσυκλέτα του – να οδηγεί την κούρσα στον αγώνα του Qatar.
Ήταν ο Pol Espargaro, ο οποίος πέρυσι είχε ένα βάθρο όλο κι όλο και φέτος πήρε βάθρο μόλις στον πρώτο αγώνα της σεζόν.
Εν τω μεταξύ ο Marquez περιορίστηκε σε μια αξιοπρεπή 5η θέση. Τώρα στοχεύει να τα πάει ακόμα καλύτερα στον επόμενο αγώνα της Mandalika, αυτό το Σ/Κ.
«Ανακαλύπτουμε νέα πράγματα με τη μοτοσυκλέτα», σχολίαζε ο Ισπανός. «Στο Qatar δεν την αλλάξαμε πολύ και τώρα στην Mandalika θα συνεχίσουμε τη διαδικασία προσαρμογής στο στυλ μου», επανέλαβε ο Marc Marquez.
Ο Ισπανός ήταν φανερό, κατά τη διάρκεια του αγώνα στη Losail, ότι άνοιγε τις γραμμές του, αφού δεν μπορούσε να επιτεθεί στις στροφές όπως στο παρελθόν.
Ένα πρόβλημα που έχει συμβάλλει και στο γεγονός ότι ο Marquez έχει επιλέξει να ομολογκάρει ένα διαφορετικό φέρινγκ από αυτό του Pol Espargaro.
«Το πιέζω το μπροστινό ήδη πάρα πολύ. Αν του έβαζα εκείνο το φέρινγκ θα πίεζα ακόμα περισσότερο», απάντησε σε σχετική ερώτηση. «Αυτό που πρέπει να γίνει είναι να βρούμε λύσεις».
«Στην Mandalika θα είναι καλύτερα τα πράγματα. Δεν ξέρω αν θα είναι σε αποτέλεσμα στην πίστα, αλλά σίγουρα θα καταλάβουμε περισσότερα επειδή μπορείς να δουλέψεις και το πρωί και το απόγευμα στα sessions».
«Το Qatar είναι μια πολύ ιδιαίτερη πίστα… θα καταλάβουμε περισσότερα στην Mandalika, στην Αργεντινή και στο Τέξας. Θα δούμε που είμαστε».
Τέλος, ο 29χρονος άσος της Honda ξεκαθάρισε: «Η πίεση υπάρχει πάντα, επειδή ο στόχος μου είναι να παλέψω για τον τίτλο. Θεωρώ ότι η σταθερότητα θα είναι το κλειδί φέτος».
Τα καλά νέα για τον Marc Marquez είναι ότι στο Qatar κατάφερε και ξεπέρασε σε βαθμούς τον περσινό πρωταθλητή Quartararo, τον προπέρσινο Mir και τον δεύτερο της βαθμολογίας πέρυσι, Pecco Bagnaia.
