Στα Grand Prix φαίνεται ότι θα επιστρέψει η Ana Carrasco, αφού οι τελευταίες πληροφορίες από το paddock τη θέλουν να έχει έρθει σε συμφωνία με την Boe SKX Team.
Η Carrasco έγινε η πρώτη γυναίκα στην ιστορία των αγώνων ταχύτητας που κατάφερε να κερδίσει παγκόσμιο τίτλο, το 2018 στην WorldSSP300.
Έναν τίτλο που τον κέρδισε έχοντας μόνο δύο νίκες εκείνη τη χρονιά, ενώ τα καλύτερά της αποτελέσματα τα πήρε την επόμενη σεζόν, με πέντε βάθρα συνολικά και άλλες δύο νίκες.
Από τότε όμως η καριέρα της πήρε την κάτω βόλτα κυρίως λόγω του σοβαρού της τραυματισμού στη μέση που χρειάστηκαν αρκετά χειρουργεία για να διορθωθεί.
Εν τέλει εξαιτίας αυτού, τρία μόλις χρόνια μετά την κατάκτηση του τίτλου έμεινε χωρίς ομάδα.
Τώρα όμως της δίνεται η ευκαιρία να επιστρέψει στην Moto3 όπου και πέρασε τρεις σεζόν στο παρελθόν, χωρίς όμως να καταφέρει να ξεχωρίσει.
Στους 46 αγώνες που έδωσε συνολικά στην κατηγορία, η Ana Carrasco κατάφερε να πάρει βαθμούς μόνο σε δύο, με τον αγώνα στην Valencia το 2013 να είναι ο καλύτερός της στα GP. Τότε είχε τερματίσει στην όγδοη θέση.
Πλέον επιστρέφει στην Moto3 σε μια κίνηση που δυστυχώς γίνεται εις βάρος ενός νεαρού και ταλαντούχου οδηγού, του David Salvador.
Μία κίνηση που αναδεικνύει για μία ακόμη φορά τις δυσκολίες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πιλότοι στις μικρότερες κατηγορίες και ειδικά στην Moto3.
Όπως είναι γνωστό, για να αγωνιστεί κανείς εκεί θα πρέπει να φέρει ο ίδιος τα χρήματα που ζητά η κάθε ομάδα.
Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός, για να καταφέρει να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα, θα πρέπει να έχει ισχυρούς χορηγούς, συμφωνίες ή να προέρχεται από ευκατάστατη οικογένεια.
Κάτι το οποίο δεν ισχύει στην περίπτωση του Salvador, ο οποίος ενώ είχε δηλωθεί στις αρχικές λίστες συμμετοχής, εν τέλει – λόγω αδυναμίας εύρεσης των απαιτούμενων χρημάτων – βλέπει ολόκληρη την καριέρα του να κινδυνεύει.
Η έλευση της Carrasco στην Moto3 από τη μία είναι σημαντικό διότι δείχνει το δρόμο και στις υπόλοιπες γυναίκες ότι μπορούν να τα καταφέρουν σε υψηλό επίπεδο.
Από την άλλη όμως γίνεται εις βάρος ενός νεαρού και ταλαντούχου οδηγού, ο οποίος λόγω χρημάτων και μόνο ίσως δει την καριέρα του και τις ευκαιρίες του στα GP να τελειώνουν πολύ νωρίς.
