Τα τελευταία χρόνια η στατιστική υπηρεσία του MotoGP κρατάει αρχείο για ένα στοιχείο που κανείς δεν θέλει να βλέπει πρώτο το όνομά του: τις πτώσεις.

Μετά το τέλος του αγώνα στη Valencia, είχαμε τα πρώτα στοιχεία για τους οδηγούς και των τριών κατηγοριών.

Σε αυτά βλέπουμε ότι ο Iker Lecuona ήταν αυτός με τα περισσότερα λάθη που οδήγησαν σε πτώση για το 2021.

Ο αναβάτης της KTM αποχαιρετά το πρωτάθλημα έχοντας 26 πτώσεις σε 18 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα.

Γενικότερα οι πτώσεις του είναι πολλές, αφού σε διάστημα 7 ετών μόνο ο Marc Marquez είχε περισσότερες (27 το 2017) από αυτόν.

Επιπλέον, 26 πτώσεις μέσα σε μία σεζόν είχε και ο Cal Crutchlow το 2016.

Μόνο άλλοι δύο οδηγοί της κατηγορίας είχαν 20 ή περισσότερες πτώσεις: ο Pol Espargaro (20) και ο Marc Marquez (22).

Στην Moto2, τον τίτλο του «πρωταθλητή» πήρε ο Aron Canet, με τον Ισπανό να μετρά συνολικά 21 πτώσεις όλη τη χρονιά.

Δεύτερος πίσω από τον Ισπανό ήταν ο συμπατριώτης του Albert Arenas με 19 πτώσεις, ενώ την τρίτη θέση πήρε ένας άλλος Ισπανός, ο Hector Garzo.

Στη μικρή κατηγορία ο Kaito Toba είχε 19 πτώσεις, ο συμπατριώτης του Tatsuki Suzuki έφτασε τις 18 και ο Andrea Migno είχε 17.

Ένα αξιόλογο στατιστικό είναι ότι η Moto2 είχε συνολικά τις περισσότερες πτώσεις (367) ακόμα και από την Moto3 που παραδοσιακά πρωταγωνιστεί σε αυτό το χαρακτηριστικό.

Οι οδηγοί της Moto3 είχαν συνολικά 305 πτώσεις, ενώ (οι λιγότεροι αριθμητικά) πιλότοι της μεγάλης κατηγορίας είχαν 278. Συνολικά και οι τρεις κατηγορίες έφτασαν τις 950 πτώσεις.

Έτσι για τρίτη συνεχόμενη χρονιά είχαμε λιγότερες από 1000 πτώσεις στο πρωτάθλημα.

Οι περισσότερες πτώσεις καταγράφηκαν το 2017 όταν είχαμε 1126 συνολικά, ενώ οι λιγότερες στην «κουτσουρεμένη» σεζόν του 2020 με 722.