.
Πέμπτη, 08 Ιουλίου 2021 18:16

Quartararo - Πρώτος στη βαθμολογία και μεγάλο φαβορί για τον τίτλο, με μια «αφύσικη» Μ1 στη διάθεσή του!

Ο Fabio Quartararo παραδέχεται ότι πρέπει να οδηγεί την Yamaha M1 του 2021 με μη φυσικό τρόπο και να πιέζει πάρα πολύ, «σαν ζώο» όπως χαρακτηριστικά ανέφερε σε δηλώσεις του!

Το καλοκαιρινό διάλειμμα βρίσκει τον Fabio Quartararo να έχει κερδίσει τέσσερεις αγώνες από τα πρώτα 9 Grand Prix, έχοντας και μια διαφορά 34 βαθμών από το δεύτερο στη βαθμολογία (και συμπατριώτη του) Johann Zarco.

Ο Γάλλος έχει ξεπεράσει τις τρεις νίκες που είχε πάρει πέρυσι σε όλη τη σεζόν, ενώ βελτίωσε και το σύνολο των βάθρων του αφού ήδη έχει φτάσει τα έξι μέχρι στιγμής. Μόνο στον 1ο αγώνα του Κατάρ, στην Jerez και στην Καταλονία δεν ανέβηκε στο βάθρο των νικητών στο πρώτο μισό της σεζόν.

Σε σχέση με πέρυσι η Μ1 έχει βελτιωθεί αρκετά, ειδικά στο μπροστινό μέρος της. Παρ’ όλα αυτά, ο Quartararo τονίζει ότι πρέπει να προσαρμόσει το στυλ του και να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα με μη φυσιολογικό τρόπο.

«Κάθε αναβάτης πρέπει να προσαρμόζεται στη μοτοσυκλέτα του», σχολίασε σε δηλώσεις του ο Γάλλος. «Οδηγώ διαφορετικά από πέρυσι και το στυλ που χρησιμοποιώ δεν είναι φυσιολογικό, αλλά είναι αποτελεσματικό. Καταλαβαίνω το όριο και νοιώθω ότι μπορώ να πάω πολύ γρήγορα, οπότε όλα είναι καλά».

fabio_quartararo_2021_4589.jpg

Αναφερόμενος στον «αφύσικο» τρόπο οδήγησης, ήταν επόμενο να τον ρωτήσουν τι ακριβώς εννοεί, με τον Quartararo να προσθέτει:

«Κανονικά είμαι οδηγός που αρέσκεται να έχει πολύ μεγάλη ταχύτητα στις στροφές. Τώρα όμως είμαι περισσότερο σαν ζώο, φρενάροντας πάρα πολύ μέσα στις στροφές ώστε να έχω διαφορετικό στυλ. Σε κάποιες πίστες πάει καλά και μπορεί να μην είναι ο φυσικός τρόπος οδήγησης, αλλά πρέπει να προσαρμοστείς».

«Δεν μου βγαίνει φυσικά και δεν είναι εύκολο, αλλά όταν καταλαβαίνεις ότι η μοτοσυκλέτα πάει πιο γρήγορα τότε όλα γίνονται πιο εύκολα».

Κάνοντας μια μίνι ανασκόπηση του πρώτου μισού της σεζόν, ο Fabio Quartararo επισήμανε ως τα μοναδικά «μελανά» σημεία το πρόβλημα με το arm-pump που του στέρησε τη νίκη στην Jerez και τη φόρμα που άνοιξε στο Grand Prix της Βαρκελώνης, πράγμα για το οποίο δέχτηκε ποινή.

«Μέχρι στιγμής η σεζόν πάει πάρα πολύ καλά», τόνισε. «Δυστυχώς είχαμε προβλήματα στην Jerez και στη Βαρκελώνη με το χέρι και τη φόρμα. Όμως είμαστε γρήγοροι σε όλες τις συνθήκες και παρά το ότι δυσκολευτήκαμε στη Γερμανία ή στο βρεγμένο στη Γαλλία, μπορούσαμε να παλέψουμε για βάθρα».

«Είμαι πολύ χαρούμενος με το πρώτο μισό της σεζόν».

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Νίκος Μπλούνας

Σπούδασε στο Τμήμα Ιστορίας-Αρχαιολογίας του ΕΚΠΑ και μαζί με την ιστορία, η άλλη μεγάλη του αγάπη είναι οι μοτοσυκλέτες. Ξεκίνησε αργά στο χώρο, με συγγραφή άρθρων για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών στο motograndprix.gr.

Στη συνέχεια, από το 2013 και έως το 2020 ήταν ο παρουσιαστής των κατηγοριών Moto2 και Moto3 στην Cosmote TV, ενώ στο ίδιο χρονικό διάστημα αρθρογραφούσε και στο ελληνικό περιοδικό MotoGP World.

Από το 2021 είναι συντάκτης στο bikeit.gr και έχει αναλάβει την ενημέρωση σχετικά με το MotoGP.

Νίκος Μπλούνας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 08 Ιουλίου 2021 18:19

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon