Οι πρώτες 2 μέρες δοκιμών για το MotoGP 2021 αποτελούν πλέον παρελθόν, με τον Quartararo να γράφει 1:53.940, τον ταχύτερο χρόνο μέχρι στιγμής, και τον μόνο κάτω από το 1:54.

Με το δεξί λοιπόν το ποδαρικό του Γάλλου στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, ενώ από την άλλη ο Valentino Rossi δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τον 19ο χρόνο των 2 ημερών, γράφοντας 1:55.584, 1.644 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fabio, ενώ αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως ο «γιατρός» δεν βελτίωσε τον χρόνο του τη δεύτερη μέρα.

Νωρίς είναι βέβαια, και ο Ιταλός πρέπει να φέρει την Μ1 της Petronas στα μέτρα του, αλλά οι πρώτες εντυπώσεις έχουν κι αυτές τη σημασία τους, ενώ σύμφωνα με τον ειδικό τύπο που παρευρέθηκε στο τεστ, ο Rossi ήταν εκνευρισμένος και αναστατωμένος με τους πρώτους χρόνους του.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Jack Miller, εργοστασιακός πλέον αναβάτης της Ducati, που τάπωσε υπέροχα τον… Jorge Lorenzo στα social media. Τι συνέβη; Ο Cal Crutchlow, όπως και αρκετοί ακόμα αναβάτες, είχε μια πτώση στην 2η στροφή της πίστας, και ο Jorge έτρεξε να στάξει δηλητήριο, σχολιάζοντας στο fb του MotoGP «σας το έλεγα εγώ», για τον Βρετανό. Λίγα λεπτά αργότερα, ο Jack του απαντούσε «τι θα έλεγες να ωριμάσεις λίγο φιλαράκο και να σταματήσεις να φέρεσαι σαν παιδί». Πες τα Χρυσόστομε!

Στην τρίτη θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Aleix Espargaro της Aprilia, με μια μοτοσυκλέτα που ξεσήκωσε θύελλα συζητήσεων για την ομορφιά / ασχήμια των MotoGP μοτοσυκλετών του 2021, καθώς φέρει νέα σχήματα στην εξίσωση, λειτουργικά και αποτελεσματικά όπως φάνηκε και από τον χρόνο του Ισπανού, αλλά εμπρηστικά όσον αφορά στην αισθητική τους.

Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης της Yamaha ήταν ο Franco Morbidelli, πρώην ομόσταυλος του Fabio, με την Μ1 της Petronas, που βρέθηκε στην 4η θέση μετά από τις πρώτες 2 μέρες του τεστ.

Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον… δοκιμαστή Stefan Bradl της Honda, με τους εργοστασιακούς αναβάτες Pol Espargaro και Alex Marquez να τρώνε τη σκόνη του, στις θέσεις 12 και 14 αντίστοιχα!

Στις δοκιμές οι ομάδες έφεραν νέα φέρινγκ, νέα αεροδυναμικά φτερά για δοκιμή, νέα πλαίσια, carbon ψαλίδια, ένας νέος περίεργος πίσω τροχός για τα Ducati, ενώ πλέον 5 ομάδες θα έχουν holeshot device για πιο αποτελεσματικές εκκινήσεις.

Αρκετοί αναβάτες είχαν πτώσεις, ευτυχώς κανείς δεν τραυματίστηκε, ενώ το ρεκόρ πήγε στον rookie Jorge Martin με 3 τούμπες σε 2 μέρες.

«Αργά» ξεκίνησαν οι ομάδες των ΚΤΜ & Suzuki, που δεν σημείωσαν γρήγορους χρόνους, ενώ αναμένουμε να δούμε με ανυπομονησία τι θα «γράψουν» τις επόμενες μέρες.

Σημειώστε πως μετά από ένα διάλειμμα 2 ημερών, τη Δευτέρα και την Τρίτη, το τεστ θα συνεχιστεί με 3 ακόμα ημέρες, μέχρι και την Παρασκευή 12 Μαρτίου.