Με 9,294 συνολικά χιλιόμετρα, εκ των οποίων 4,752 από αυτά να ανήκουν σε χρονομετρημένες ειδικές διαδρομές και τα υπόλοιπα 4,543 σε απλές διαδρομές σύνδεσης, οι 162 αναβάτες θα κοντραριστούν στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου. Το Rally Dakar. Παρακάτω θα βρείτε όλες τις πληροφορίες αναφορικά με τα χιλιόμετρα κάθε ημέρας, τα σημεία από όπου περνάνε, αλλά και τις δυσκολίες που θα αντιμετωπίσουν οι αναβάτες.

Το Dakar σε νούμερα

Τα νούμερα απο μόνα τους, μπορούν να μας δώσουν μία εικόνα από τα πράγματα που συμβαίνουν μέσα στον θρυλικό αυτό αγώνα. Επεξεργαστείτε τα:

• Διάρκεια 4 έως 17 Ιανουαρίου
• Ημέρα ξεκούρασης: 10 Ιανουαρίου
• Σύνολο χιλιομέτρων διαδρομής: 9.295χλμ
• Σύνολο χιλιομέτρων χρονομετρημένων διαδρομών: 4.752χλμ
• Μεγαλύτερη ημέρα σε χιλιόμετρα: Stage 12 – 1024χλμ
• Μεγαλύτερη ειδική διαδρομή: Stage 8 – 781χλμ.
• Μικρότερη διαδρομή: Stage 13 – 393χλμ
• Συμμετέχοντες:163

Ο μόνος τρόπος για να ολοκληρώσεις το Dakar είναι με συνδυασμό αντοχής και αποφασιστικότητα. Οι θεατές έχουν σοβαρό πρόβλημα να παρακολουθήσουν τον αγώνα των 9.000 χιλιομέτρων που καλύπτει την Αργεντινή, την Χιλή και την Βολιβία. Πρέπει να βρίσκονται συνεχώς σε ένα ασταμάτητο ταξίδι ή να επιλέξουν συγκεκριμένα σημεία και να πετύχουν την κατάλληλη στιγμή ώστε να απολαύσουν θέαμα.

Από πέτρες σε αμμόλοφους

Ανάλογα την ημέρα, αλλάζουν οι ρυθμίσεις των μοτοσυκλετών αλλά και η διάθεση των αναβατών, που κινούνται από διαδρομές με πέτρα σε αμμόλοφους στην έρημο, και από διαδρομές αντοχής με πολλά χιλιόμετρα σε δύσβατα σημεία. Τελικά, δεν είναι μόνο οι μαραθώνιες ειδικές που κρίνουν τον αγώνα, αφού αυτές αποτελούν απλά το κερασάκι στην τούρτα ενός τόσο μεγάλου αγώνα.
“Απλά”, στις μαραθώνιες ειδικές, οι αναβάτες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις ομάδες υποστήριξης και παραμένουν αβοήθητοι σε περίπτωση που χρειαστεί κάτι.
Στις μαραθώνιες ειδικές όπου το βράδυ δεν θα υπάρχει βοήθεια, οι οδηγοί θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες σε ένα κλειστό χώρο που θα έχει δημιουργηθεί στο bivouac, σε ένα μέρος όπου η ατμόσφαιρα θα είναι εκπληκτική.

Για να γίνουν οι μαραθώνιες ειδικές σωατά, ένα νέο σύστημα έχει μπει σε λειτουργία το οποίο αφορά στην 11η Ιανουαρίου, όπου, υπάρχουν τρεις διαφορετικές διαδρομές, σε δύο διαφορετικές χώρες. Οι οργανωτές χρησιμοποιούν την τεχνογνωσία που έχουν μέσα από όλα τα χρόνια διοργάνωσης στην Νότια Αμερική για να δημιουργήσουν διαδρομές για κάθε κατηγορία – μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, Quad και φορτηγά. Για το 2015, μοτοσυκλέτες και quad αντιμετωπίζουν τις ίδιες δυσκολίες, με διαφορές από τα υπόλοιπα οχήματα στην δεύτερη εβδομάδα του αγώνα. Το 35% των διαδρομών, θα είναι χωρίς αυτοκίνητα και φορτηγά.

Η διαδρομή

Η συνέχεια θα γίνει στην Χιλή, με το πέρασμα στην έρημο Atacama να περιμένει τους αναβάτες και τον Francisco Lopez, νικητή δέκα ειδικών στο Dakar, να έχει πλέον εγκαταλείψει. Όλες οι ελπίδες για να ανέβει ψηλά η σημαία της χώρας εναπόκεινται στον Ignacio Casale,στα quad, ο οποίος έχει προσφέρει ήδη την νίκη στην Χιλή, και πλέον, θέλει να υπερασπιστεί την θέση του.

Η συνέχεια θα δοθεί στην Βολιβία, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στην ιστορία της Νότιας Αμερικής. Λόγω του ιδιαίτερου γεωγραφικού ανάγλυφου, προσφέρει ανάλογες δυσκολίες με τους αναβάτες να περνούν από την μεγαλύτερη αλμυρή λίμνη στον κόσμο, Salar de Uyuni.
Κανένας αναβάτης δεν μπορεί να θεωρεί ότι είναι νικητής, αν δεν πατήσει η ρόδα του στον τερματισμό, μετά από δύο σχεδόν εβδομάδες αγώνα, και περισσότερα από 9.000 χιλιόμετρα διαδρομής. Στόχος, το Buenos Aires, και η Technopolis, όπου θα πρέπει να ανέβουν στο βάθρο. Βρείτε παρακάτω, αναλυτικά τις απλές, τις ειδικές χρονομετρημένες διαδρομές, το σύνολο χιλιομέτρων κάθε ημέρας – αλλά και όλου του αγώνα, όπως και τις ημέρες διαλλείματος – rest day. Θα βρείτε επίσης τις συμμετοχές των αναβατών, με τα νούμερα που συμμετέχουν, αλλά και τις μοτοσυκλέτες που οδηγούν

Ημέρες και χιλιόμετρα