Την Τετάρτη 2 Μαρτίου 2011 έγινε η πολυ-αναμενόμενη Γενική Συνέλευση και οι αρχαιρεσίες του ΣΟΑΜ. Κατά την Γ.Σ. εξηγήθηκαν και οι λόγοι για την καθυστέρηση  της συνάντησης. Ο κυριότερος λόγος, ήταν η αναμονή για την συμφωνία μεταξύ ΣΟΑΜ και Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, αλλά και η απάντηση από ασφαλιστικές εταιρείες για την ασφάλιση των αγωνιζομένων και των αγώνων ταχύτητας.

Οι ενέργειες του ΣΟΑΜ

Σχετικά με την συμφωνία για επιστροφή των αγώνων στα Μέγαρα, είχε προηγηθεί και συνάντηση, μετά από πρόσκληση του ΔΣ του ΣΟΑΜ, με τις αντιπροσωπείες μοτοσυκλετών και  χορηγών (στην συνάντηση παρευρέθησαν σχεδόν όλοι οι αντιπρόσωποι μοτοσυκλετών -με εξαίρεση την ΚΤΜ, Aprilia και Suzuki- καθώς και αντιπρόσωποι ελαστικών, πετρελαιοειδών και αξεσουάρ μοτ/των), και του ιδιοκτήτη του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων κου Χρήστου Αναστασιάδη, όπου έγινε και ενημέρωση σχετικά με τις πολυάριθμες συναντήσεις με τον προαναφερθέν.

Σχετικά με την ασφάλιση των αγωνιζομένων και των αγώνων, εξηγήθηκε ότι αφορά και στο κόστος της έκδοσης της αγωνιστικής άδειας (LICENCE) και του παραβόλου συμμετοχής, αλλά δυστυχώς, για άλλη μία χρονιά και μετά από αναμονή περισσότερων από 3 μήνες -οι συναντήσεις ξεκίνησαν από τις αρχές Νοεμβρίου για τους αγώνες του 2011- οι μεσίτες (brokers) δεν μας έδωσαν θετικές και ολοκληρωμένες απαντήσεις.

Θέματα συζήτησης

Έτσι, η ασφάλιση και συνεπώς οι αγωνιστικές άδειες θα εκδίδονται μέσω της ΕΛΠΑ, με το αυξημένο κόστος που υπήρχε μέχρι τώρα, αλλά με καλύτερες, πιο ολοκληρωμένες και πιο αξιόπιστες καλύψεις από αυτές που μπορούν να προσφερθούν από άλλες ασφαλιστικές εταιρείες.
Τα θέματα που αναπτύχθηκαν και συζητήθηκαν κατά τη Γ.Σ. ήταν:
1. Αλλαγή του Προγράμματος για το Πρωτάθλημα του 2011, με την προσθήκη δύο αγώνων στα Μέγαρα, με:
Α. Αύξηση του αριθμού των αγώνων από 5 στους 6 και,
Β. αλλαγή του τόπου διεξαγωγής του 4ου αγώνα, από το Τυμπάκι στα Μέγαρα όπως συνημμένα. Έγινε σχετική αναλυτική εξήγηση για την αρχική σύσταση και την τροποποίηση του προγράμματος.
2.  Τροποποίηση της Νέας κατηγορίας ΟΡΕΝ. (Πάλι με σχολιασμό και συζήτηση με τα μέλη σχετικά με την κατηγορία που αποτελεί σημείο έλξης ΝΕΩΝ αγωνιζομένων).
3. Συζήτηση περί Τεχνικών Κανονισμών για τις κατηγορίες ΟΡΕΝ και FORMULA EXTREME. Κάποιες λεπτομέρειες και διευκρινίσεις θα συζητηθούν και θα προσαρτηθούν στον Τεχνικό Κανονισμό του 2011 από το νέο Δ.Σ. και θα δημοσιευθούν τις προσεχείς ημέρες.
4. Χρήση και επισκεψιμότητα της ιστοσελίδας του ΣΟΑΜ.
5. Προβολή των αγώνων ταχύτητας.
6. Έγκριση για αγώνες ταχύτητας από τον ΣΟΑΜ. (Η ολομέλεια αποφάσισε ότι όλοι οι αγωνιζόμενοι στηρίζουν ΜΟΝΟ αγώνες που γίνονται με την έγκριση του ΣΟΑΜ. Σαν βασικό και σοβαρότατο κριτήριο θεωρείται η έγκυρη ασφάλιση των αγωνιζομένων. Η άδεια τέλεσης των αγώνων χορηγείται στον διοργανωτή του αγώνα από την ΕΛΠΑ μέσω του ΣΟΑΜ.
Έγινε ενημέρωση και πρόταση από τον κ. Βασίλη Γαλίτη σχετικά με την ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑ του Υπουργείου Υγείας, και την δημιουργία ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΙΜΑΤΟΣ από τους αγωνιζόμενους σε συνεργασία με τον πρόεδρο της Εθελοντικής Αιμοδοσίας κ.Σπύρο Γραμμένο.
Τέλος, αν και η θητεία των Δ.Σ. έχει ορισθεί στα 2 χρόνια (από απόφαση προηγούμενης Γ.Σ.), το απερχόμενο ΔΣ αποφάσισε να διεξαχθούν εκλογές για την ανάδειξη νέου Δ.Σ. ΠΡΙΝ την έναρξη νέου πρωταθλήματος. Έτσι, η Γ.Σ. συνδυάστηκε και με εκλογές, όπως είχε ανακοινωθεί και κατά την εκδήλωση της Απονομής των Πρωταθλημάτων του 2010, στην ίδια αίθουσα που έγινε και η απονομή στις 4 Δεκεμβρίου του 2010.

Τροποποίηση κατηγορίας ΟΡΕΝ

Σε ΟΛΟΥΣ τους συμμετέχοντες θα απονέμεται ΕΠΑΙΝΟΣ που θα αναγράφει την ΘΕΣΗ και τον ΤΑΧΥΤΕΡΟ ΓΥΡΟ.

Νέο Διοικητικό συμβούλιο

Φωτογραφίες