Του Τάκη Μανιάτη

Νέοι αναβάτες στην ομάδα, νέα πρόσωπα και η εμπειρία του έξι φορές πρωταθλητή Ελλάδος, Σάκη Συνιώρη, έδωσαν στην Zerozen Racing του Αντώνη Μερεμέτη άλλο ένα τίτλο, αυτή τη φορά στην κατηγορία Formula Extreme.
Οι Κώστας Κοντομάρος, Σωτήρης Μπεγνής, Θανάσης Παπαθανασίου, κατάφεραν να σηκώσουν ψηλά τη σημαία της ομάδας το 2011. Βρεθήκαμε στα Μέγαρα όπου έγινε η παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας, δείχνοντας έτσι τον επαγγελματισμό αλλά και τον σεβασμό προς αναβάτες, υποστηρικτές, αλλά και δημοσιογράφους.

Αναβαθμισμένη ομάδα

Οι μηχανικοί είχαν συγκεκριμένα βήματα να κάνουν από άποψη στησίματος, αλλά είχαν και έναν νέο οδηγό, τον Κώστα Κοντομάρο, στην κατηγορία Formula Extreme. Ένας πολύ γρήγορος αναβάτης, με μία καινούρια μοτοσυκλέτα, την νέα R1, η οποία θεωρείται δύσκολη από άποψη στησίματος, βάρους και απόδοσης.
Αν και το νέο R1 είναι εντυπωσιακό στην καθημερινή οδήγηση, ουσιαστικά η ομάδα ξεκίνησε με έναν νέο κινητήρα, άλλης φιλοσοφίας, ενώ συνολικά η μοτοσυκλέτα είναι πιο δύστροπη.
Ο Θανάσης Παπαθανασίου συμμετείχε με μία Yamaha R6 σε standard μορφή, σχετική με τους κανονισμούς της κατηγορίας.

Bikeit: Σαν ομάδα, κατά πόσο σας βοήθησαν όλα αυτά τα χρόνια τα ηλεκτρονικά συστήματα που εφαρμόζετε πλέον, αλλά και η εμπειρία σας στην βελτίωση κινητήρων και ο επαγγελματισμός σας με τον οποίο αντιμετωπίζετε τα πράγματα, στο να φτάσετε να πάρετε πρωταθλήματα. Και τελικά ποιο είναι το πιο σημαντικό στοιχείο για να φτάσει κανείς σε αυτή την επιτυχία;

Αντώνης Μερεμέτης: ”Πιστεύω ότι η εμπειρία είναι το σημαντικότερο. Μπορώ να πω ότι πλέον τα ηλεκτρονικά συστήματα τα χρησιμοποιούμε μόνο για επαλήθευση και μόνο αν αντιμετωπίσουμε ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα. Δηλαδή, γνωρίζουμε αρκετά πράγματα, και φυσικά εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι οι πίστες είναι συγκεκριμένες, έχουμε δηλαδή  συγκεκριμένα δεδομένα να αντιμετωπίσουμε. Τα ηλεκτρονικά συστήματα σου λύνουν ένα σημαντικό θέμα που είναι η προετοιμασία και η προπόνηση και σε φέρνουν πολύ πιο γρήγορα στο αποτέλεσμα. Όμως και μηχανολογικά η εμπειρία μας μέτρησε πάρα πολύ. Κάθε χρόνο είμαστε πολύ πιο πλούσιοι σε εμπειρίες και πλέον πολύ δύσκολα κάνουμε κάποιο λάθος.”

Bikeit:  Εν καιρώ κρίσης, εσείς αντί να αναδιπλωθείτε, επεκταθήκατε κι άλλο. Πώς τα καταφέρατε να βρείτε χορηγούς, μοτοσυκλέτες και οδηγούς έξτρα;

Αντώνης Μερεμέτης:  “Λένε ότι στις κρίσεις δημιουργούνται ευκαιρίες. Εμείς λοιπόν προσπαθούμε να εκμεταλλευτούμε αυτές τις ευκαιρίες, για να πηγαίνουμε μόνο μπροστά και να μη γυρίζουμε πίσω.”

Η ομάδα

Η αγωνιστική ομάδα συστάθηκε ουσιαστικά με την ανανέωση της εταιρίας που διατηρείται στο Πολύγωνο απο το 2005, το 2007.
Ξεκίνησε με συμμετοχές και υποστήριξη νέων αγωνιζομένων το 2008, με καλές εμφανίσεις με τρείς μοτοσυκλέτες συνολικά και τερματισμούς στο βάθρο.
Το 2009 υπήρχαν δύο συνολικά συμμετοχές, με το καινούργιο Yamaha R6 που παραμένει μέχρι σήμερα στην ομάδα στη κατηγορία supersport και τον Αντώνη Μερεμέτη, καθώς και με τον Γιώργο Μαρκεσίνη στους νέους.
Η χρονιά ολοκληρώθηκε γρήγορα για τον Αντώνη Μερεμέτη μια και διέκοψε λόγο τραυματισμού λίγο μετά το δεύτερο αγώνα που έγινε στις Σέρρες με αποτέλεσμα το ταχύτερο γύρο αγώνα και τη τρίτη θέση, ο Γιώργος ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα παίρνοντας την πολύ καλή δεύτερη θέση.

Το 2010 το R6 ήρθε στα χέρια του πολύπειρου Κώστα Πολίτη και ο στόχος έγινε ξεκάθαρος, το πρωτάθλημα στη κατηγορία. Στην ομάδα όμως ήρθε και ο πολλά υποσχόμενος Σωτήρης Μπεγνής με το προσωπικό του R1 (‘07) που έχοντας κάνει ορισμένους αγώνες την προηγούμενη χρονιά είχε δείξει τη ταχύτητα του και το ταλέντο του.
Η χρονιά ολοκληρώθηκε με πλήρη επίτευξη των στόχων της ομάδας και των αναβατών, τίτλο και στις δύο κατηγορίες που συμμετείχαν οι αναβάτες, στην supersport και στους νέους, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως ο Σωτήρης πήρε έξι νίκες στους έξι αγώνες.

Η φετινή χρονιά

Για το 2011 η ομάδα ήρθε σε συμφωνία με τη Μοτοδυναμική, τον επίσημο αντιπρόσωπο της Yamaha στην Ελλάδα προκειμένου να συμμετέχει τόσο στη κατηγορία Supersport όσο και στη Formula Extreme με τις μοτοσυκλέτες της εταιρίας.
Και φέτος η κύρια δομή της ομάδας παρέμεινε στα τρία άτομα που ουσιαστικά στελεχώνουν το κατάστημα πίσω από την αγωνιστική ομάδα και συγκεκριμένα τον Αντώνη Μερεμέτη όπου αποτελεί τον αρχιμηχανικό και team manager της ομάδας, τον Δημήτρη Παπανικολάου υπεύθυνο ηλεκτρονικών και τηλεμετρίας και τον Κώστα Τομαρά μηχανικό.

Νέα πρόσωπα στην ομάδα, ο Κώστας Κοντομάρος, πρωταθλητής του 2009 στη Formula Extreme που ανέλαβε να οδηγήσει τη Yamaha R1 για το 2011 και να πάρει τελικά το πρωτάθλημα του 2011, ο πολυπρωταθλητής Σάκης Συνιώρης που μαζί με το σχολείο του, Sinioris Racing ανέλαβε το έργο της βελτίωσης των οδηγών στη διατροφή, γυμναστική αλλά και οδήγηση! Μαζί του έφερε και τον Θανάση Παπαθανασίου, πρωταθλητή της κατηγορίας 125 4T 2010 που θα έτρεχε για πρώτη φορά με R6 στη κατηγορία Open αποδεικνύοντας το μεγάλο ταλέντο του με νίκη στον 2ο αγώνα των Σερρών και ταχύτερο γύρο αγώνα στο τελευταίο αγώνα στα Μέγαρα.

Την πρωταθλήτρια του 2010 στη κατηγορία της, YZF R6 της ομάδας, ανέλαβε να οδηγήσει, με μεγάλη επιτυχία όπως αποδείχτηκε, ο Σωτήρης Μπεγνής, κυπελλούχος νέων το 2010 με R1.
Αρκετά άλλα άτομα ακολούθησαν την ομάδα υποστηρικτικά σε όλους τους αγώνες του 2011. Συγκεκριμένα, ο Αλέξανδρος Γεραμάνης, ο Σπύρος Χριστόπουλος, ο Αντώνης Σταύρου, ο Κυριάκος Κανάκης, ο Μιχάλης Πετσώτης, ο Στάθης Κότσης και ο Σωτήρης Κοσμόπουλος είναι μερικά από τα παιδιά που βοήθησαν μέσα στη χρονιά, τους οποίους η ομάδα ευχαριστεί πολύ.

Το πρωτάθλημα στην κατηγορία Formula Extreme με τον Κώστα Κοντομάρο, η 4η θέση στα supersport 600 με τον Σωτήρη Μπεγνή με νίκη και ταχύτερο γύρο στο τελευταίο αγώνα στα Μέγαρα, και τα πολύ καλά αποτελέσματα του Θανάση Παπαθανασίου με ταχύτερο γύρο και νίκη στο τελευταίο αγώνα Σερρών, αλλά και ταχύτερο γύρο στον τελευταίο αγώνα των Μεγάρων, σφραγίζουν την πολύ καλή δουλειά της ομάδας.

Συνεργαζόμενες εταιρίες

Κύριες συνεργαζόμενες εταιρίες είναι η Μοτοδυναμική ο επίσημος και αποκλειστικός διανομέας της Yamaha motor Corporation στην Ελλάδα, της Alpinestars, των αναρτήσεων Ohlins και των συστημάτων εξατμίσεων Termignoni, η Intramoto με τα ελαστικά Pirelli, η εταιρία Σπηλιώτης με τα αγωνιστικά αξεσουάρ της PPTuning, τρόμπες φρένου Beringer, τις ζελατίνες Fabbri, φίλτρα Pipecross, κουβέρτες Capit, σωληνάκια υψηλής HEL, τα αγωνιστικά κουστούμια BikesPlast, τα κολάρα σιλικόνης Samco καθώς και του συμπλέκτες ολίσθησης TSS.

Τα λιπαντικά Putoline, υλικά τριβής Galfer και αλυσίδες Regina, γρανάζια Renthal, η PFM με τα συστήματα φρένων, η Harris Performance με μανιτάρια, μανέτες clipon και ποδοστήρια, η Ιαπωνική Titanium Force με τα συστήματα εξατμίσεων και η Starlane Electronics για τα συστήματα χρονομέτρησης, quickshifter και τηλεμετρίας. Επίσης οι εταιρίες Shadow Γαλανός ΟΕ και KV Cars Κολιαδήμας Μον/πη ΕΠΕ. Υπεύθυνος για τη βαφή των μοτοσυκλετών μας είναι ο Θοδωρής Καποδίστριας.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το ηλεκτρονικό περιοδικό Bikeit.

Φωτογραφίες

Μείνετε συντονισμένοι για την οδηγική παρουσίαση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Yamaha YZF R1 του Κώστα Κοντομάρου και Yamaha YZF R6 του Σωτήρη Μπεγνή, καθώς και συνεντεύξεις των αναβατών. Διαβάστε για την περσινή παρουσίαση της ομάδας, για τις μοτοσυκλέτες που οδηγήσαμε, YZF R1 του Σωτήρη Μπεγνή και την πρωταθλήτρια YZF R6 του Κώστα Πολίτη,  καθώς και τις συνεντεύξεις των  Κώστα Πολίτη και Σωτήρη Μπεγνή για την αγωνιστική χρονιά 2010.