Κείμενο: Κώστας Γκαζής
Φωτογραφίες: K. Γκαζής, Κ. Γαμβρούλης

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018 ήταν μια από τις πλέον επιτυχημένες των τελευταίων ετών, με σχεδόν καθολική παρουσία από τους εισαγωγείς -πλην της Triumph- και με πολλά και σημαντικά νέα μοντέλα.

Ας δούμε ποια μοντέλα ήταν εκείνα που μας τράβηξαν το μάτι, τόσο στην κατηγορία των μοτοσυκλετών, όσο και των scooter αλλά και των παπιών.

Bajaj

Στο περίπτερο της Bajaj είδαμε τόσο το νέο Dominar 400, το ποιοτικό custom της εταιρείας που βασίζεται στο 390 Duke, όσο και τα NS & RS 200. Δυνατά all-round μοντέλα, με ποιοτικά περιφερειακά και υψηλή ποιότητα κατασκευής, με κερασάκι την πολύ δυνατή τιμή τους.

BMW HP4 Race

Με πλαίσιο, υποπλαίσιο, και τροχούς από carbon, η μοτοσυκλέτα ζυγίζει μόλις 171 κιλά γεμάτη, ενώ παράγει 215 hp, διαθέτει κορυφαία περιφερειακά και θα παραχθεί σε μόλις 750 αντίτυπα. Η BMW Motorrad αναφέρει πως σε κινητήρα, ηλεκτρονικά και αναρτήσεις, το HP4 RACE ανήκει στην ίδια κατηγορία με τα εργοστασιακά αγωνιστικά Superbike μοντέλα, ξεπερνώντας τα μάλιστα σε επιδόσεις όσον αφορά σε αναρτήσεις και σε carbon πλαίσιο. Στα 171 γεμάτα κιλά, το HP4 RACE είναι ακόμα ελαφρύτερο από τα WSBK μοντέλα, και ελάχιστα βαρύτερο από τις MotoGP μοτοσυκλέτες.

BMW R 1200 GS / R 1200 GS Adventure

Με απίστευτο προαιρετικό εξοπλισμό έρχονται πλέον τα 2 μεγάλα GS της BMW, εξοπλισμό που περιλαμβάνει Emergency Call, δηλαδή σύστημα αυτόματης κλήσης σε τηλεφωνικό κέντρο, σε περίπτωση ατυχήματος ή όποτε ο αναβάτης χρειαστεί βοήθεια. Στον ίδιο προαιρετικό εξοπλισμό βρίσκουμε και το σύστημα Connectivity, μια TFT έγχρωμη οθόνη 6,5 ιντσών, που αντικαθιστά όλο τον πίνακα οργάνων, με δυνατότητα επιλογής από τον αναβάτη, των πληροφοριών που προβάλλονται σε αυτή. Επίσης, νέα riding modes, Dynamic ESA νέας γενιάς, Keyless λειτουργία, Shift Assistant Pro, ψηλή σέλα, πλαϊνά προβολάκια νέας σχεδίασης, κάγκελα, κλπ.

BMW F 850 GS / F 750 GS

Τα δικύλινδρα σε σειρά On-Off μοντέλα της BΜW, αναβαθμίστηκαν σε πολύ μεγάλο βαθμό για το 2018, με κυριότερες αλλαγές αυτές του νέου κινητήρα και του νέου πλαισίου. Παραμένει ο διαχωρισμός μεταξύ τους, με το 750 (μόνο κατ’ όνομα αφού είναι 850 στην πραγματικότητα) να αποτελεί μια έκδοση προσανατολισμένη προς το δρόμο και την commuter-allround χρήση, ενώ το 850, φέρει εκ κατασκευής πιο “adventure” γονίδια. Μέσα στα άλλα, ο κινητήρας είναι πλήρως επανασχεδιασμένος, με την χωρητικότητα του να έχει αυξηθεί στα 853 κ.εκ. (προηγούμενος κινητήρας 798 κ.εκ.) και με απόδοση 95 ίππους για το F 850 GS και 77 για το F 750 GS.

Benelli TRK 502X

Μια νέα έκδοση του πολύ δημοφιλούς TRK 502 παρουσίασε η Benelli στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018. Το TRK 502 X φέρει αρκετές αλλαγές σε σχέση με την standard έκδοση, οι οποίες και αποσκοπούν στο να προσδώσουν έναν πιο δυνατό Adventure χαρακτήρα, τόσο στην εμφάνιση, όσο και στην πράξη. Οι τροχοί πλέον είναι ακτινωτοί, ενώ ο μπροστινός έγινε 19άρης από 17άρης. Μεγαλύτερες διαδρομές έχουμε στις αναρτήσεις, ενώ ψηλότερο είναι το τιμόνι, ψηλότερη και η σέλα, στα 840 mm.  Ψηλά τοποθετημένο είναι και το τελικό της εξάτμισης, και αλλαγές έχουμε στα φρένα για πιο γλυκό φρενάρισμα στο χώμα. Μια ευχάριστη αλλαγή είναι ότι το «X» παρουσιάζεται ελαφρύτερο σε σχέση με την βασική έκδοση, στα 213 κιλά (έναντι 235 κιλών).

Benelli Leoncino & Leoncino Trail

Η πρώτη εμφάνιση του Leoncino είχε γίνει στην EICMA 2015, με ενθουσιώδη υποδοχή. Πλέον το μοντέλο είναι στην Ελλάδα, και διατίθεται στα 6.770 ευρώ, με την τιμή του Trail να αναμένεται. Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος, 500 κ.εκ, ενώ τα επίσημα νούμερα ιπποδύναμης και ροπής είναι 48 hp / 8.500 rpm & 4,6 Kgm / 5.000 rpm. Το Leoncino Trail διαθέτει ακτινωτούς τροχούς, μπροστινό 19 ιντσών και πίσω 17άρη, με Trail ελαστικά 110/80 και 150/70. Μεγαλύτερη είναι η διαδρομή των αναρτήσεων, και διαφορετικά τα φρένα.

Brixton Sk8 Limited Edition

Η έκδοση SK8 παρουσιάστηκε το 2017, και θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 444 μοτοσυκλετών. Κάθε μοτοσυκλέτα είναι αριθμημένη, ενώ περιλαμβάνεται ως δώρο ένα… skateboard (και η βάση μεταφοράς του), με την υπογραφή της Brixton!

Brixton BX 125X

H έκδοση BX 125 X Scrambler διαθέτει ψηλό τιμόνι, προστατευτικό κάλυμμα προβολέα και μικρό ανεμοθώρακα, ελαστικά on-off με τακούνι, special εξάτμιση και χαρακτηριστικά tank pads με ανάγλυφη βρετανική σημαία. Διατίθεται σε 2 χρωματισμούς, μαύρο ματ και στρατιωτικό πράσινο, στα 2.789 ευρώ.

Brixton BX 125R Café Racer

Το BX 125 R Café Racer διαθέτει κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη, clip-on με ενσωματωμένους οβάλ καθρέφτες, μικρό ανεμοθώρακα, street (classic) ελαστικά, και μακρύ τελικό εξάτμισης. Είναι διαθέσιμο σε 2 χρωματισμούς, σε ασημί και κόκκινο. Το Café Racer κοστίζει 2.789 ευρώ.

Daytona X310 και R310

Η Γκοργκόλης Α.Ε. παρουσίασε δύο δυναμικά μονοκύλινδρα μοντέλα στην έκθεση μοτοσυκλέτας, τα Daytona X310 και R310, το πρώτο διαθέτει φέρινγκ και πιο all-round χαρακτήρα, ενώ το δεύτερο είναι ένα streetfighter.Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες έχουν ιδιαίτερα αιχμηρό design. Ακόμη πιο εντυπωσιακά όμως, είναι τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά και το επίπεδο εξοπλισμού. Keyless εκκίνηση και δύο modes απόδοσης για τον κινητήρα (Eco / Sport), είναι στοιχεία που δεν τα συναντάς εύκολα σε μοτοσυκλέτες αυτής της κατηγορίας και αυτής της τιμής! Το ίδιο συμβαίνει αν κοιτάξει κανείς και τα περιφερειακά, τις ρυθμιζόμενες μανέτες, κλπ.

Κινούνται από μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο, 4βάλβιδο μοτέρ, με 2 ΕΕΚ, το οποίο αποδίδει 35,4 ίππους στις 9.500, από τα 312 κ.εκ. του. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό αλλά το ψαλίδι αλουμινένιο, ενώ το πιρούνι είναι ανεστραμμένο. Το R310, που είναι το naked, φέρει LCD οθόνη και φωτιζόμενους διακόπτες. Το X310, που φέρει fairing, έχει TFT οθόνη, επίσης φωτιζόμενους διακόπτες και ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά ζελατίνα! Τέλος, τα φώτα και στα δύο μοντέλα, τόσο μπροστά όσο και πίσω, είναι LED, ενώ ως Euro 4 μοτοσυκλέτες, έχουν φυσικά ABS. Το R310 θα κοστίζει 3.695 ευρώ, ενώ το X310 3.995 ευρώ. Τα αναμένουμε είτε μέσα στο Καλοκαίρι του 2018, είτε στις αρχές Φθινοπώρου.

Daytona R 250

Με σύγχρονο design, το R-250 της Daytona έχει ονομαστική απόδοση 24 Hp, ενώ διατίθεται στα 3.195 ευρώ. Φοράει δισκόφρενα εμπρός-πίσω, ενώ το ABS της ανήκει στην Bosch. Το R-250 διατίθεται στα 3.195 ευρώ.

Daytona Rock 125

Το Rock 125 είναι ένα πολύ όμορφο μικρό café-racer μοτοσυκλετάκι, με πανέμορφη εμφάνιση, προσεγμένο και στην παραμικρή λεπτομέρεια! Ματ βαφή, εκπληκτική σέλα, κλιπόν, ανάποδο πιρούνι και 2 αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία, δισκόφρενα εμπρός-πίσω, ελαστικά με τακούνια (!), και τιμή που δεν υπάρχει, στα 2.490 ευρώ.

Daytona Café racer250 - Oldtown250

Η retro γκάμα της DAYTONA εμπλουτίζεται με δύο νέα μοντέλα που καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες αστικής μετακίνησης με άποψη και στυλ! Η διαχρονική τους σχεδίαση, συμπληρώνεται από σύγχρονες τεχνικές προδιαγραφές ασφάλειας και εκπομπών ρύπων. Διάθεση, Ιούλιος 2018. Café racer 250 2.990 ευρώ, Oldtown 250 2.890 ευρώ.

Daytona Hobby 125

Θέλετε Ducati Monster αλλά σας πέφτει λίγο ακριβό; Έχετε Ducati Monster και θέλετε και ένα pit-bike στο ίδιο στιλ; Θέλετε απλά μια μικρή μοτοσυκλέτα με μοναδική εμφάνιση; Αν απαντήσατε ναι σε οποιαδήποτε από τις παραπάνω 3 ερωτήσεις, το Hobby είναι μια πρόταση που δεν θα προσπεράσετε εύκολα. Διάθεση, Ιούνιος 2018 στα 1.795 ευρώ.

Ducati Panigale V4S

Το νέο κορυφαίο Superbike του Borgo Panigale αποχαιρετά τους V2 για χάρη ενός V4 κινητήρα, ενώ αποδίδει 214 hp και 12,65 kgm, ζυγίζοντας μόλις 198 κιλά γεμάτο με υγρά. Μιλάμε έτσι για μια κορυφαία απόδοση κιλών ανά ίππο, ενώ η μοτοσυκλέτα φέρει πρωτοποριακά τεχνολογικά συστήματα. Δίπλα στο νέο Panigale V4 βρίσκουμε 2 ακόμα εκδόσεις της μοτοσυκλέτας, το Panigale V4 S και το Panigale V4 Speciale.

Ducati X-Diavel S

Η S έκδοση του XDiavel φέρει στον standard εξοπλισμό της DRL (Daytime Running Light) για τον προβολέα, αντιτριβική επίστρωση στα καλάμια του διαμέτρου 50 χλστ. USD πιρουνιού, και M50 monobloc τετραπίστονες ακτινικές brembo στα μπροστινά φρένα. Η μοτοσυκλέτα φέρει και στυλιστικές διαφoροποιήσεις από το X-Diavel, με ειδική κατεργασία και εμφάνιση στα καλύμματα των ιμάντων του κινητήρα, στις βάσεις του πλαισίου, στα μαρσπιέ και στις ζάντες. Η απόδοση του DVT δικύλινδρου κινητήρα των 1.262 κε.κ. παραμένει στους 152 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και στα 12,8 kgm ροπής στις 5.000 σ.α.λ.  

Ducati Monster 821

Το νέο Monster 821 υιοθετεί το design των νέων Monster 1200, με νέο σχεδιασμό στην ουρά και στο ρεζερβουάρ, εμπνευσμένο από την έκδοση του 1992! Το Monster 821 2018 διατίθεται στο ιστορικό κίτρινο χρώμα της Ducati, χρώμα που θα δούμε ΜΟΝΟ στο συγκεκριμένο τέρας, και όχι στον μεγάλο αδελφό 1200. Πέρα όμως από το κίτρινο, το Monster 821 κυκλοφορεί και σε κόκκινο -αυτό έλειπε- αλλά και σε μαύρο χρώμα.Ducati Multistrada 1260Για το 2018 η Ducati κρατάει το Multistrada 1200 σε εκδόσεις Enduro & Enduro Pro, και παρουσιάζει το νέο και βελτιωμένο παντού

Ducati Multistrada 1260 σε 4 εκδόσεις, τη βασική Multistrada 1260, τη Multistrada 1260 S, τη Multistrada 1260 S D-Air & τη Multistrada 1260 Pikes Peak. Ο νέος V2 κινητήρας Testastretta των 1262 κ.εκ. προέρχεται από το X-Diavel και είναι το υπέρ-ατού της νέας μοτοσυκλέτας. Η έμφαση βρίσκεται στη ροπή των 13,2 kgm, με το 85% αυτής να αποδίδεται μόλις στις 3.500 rpm! Η ιπποδύναμη φτάνει τους 158 hp / 9.500 rpm. 

FB Mondial

Στην Έκθεση της Μοτοσυκλέτας είδαμε και το περίπτερο της FB Mondial, με εντυπωσιακότερο έκθεμα το εκπληκτικής ομορφιάς και ποιότητας HPS 125.

Extra Products - Gas-Gas

Στο περίπτερο της Extra Products είδαμε το πανέμορφο δίχρονο Enduro EC300 της Gas-Gas, ένα ηλεκτρικό mini-bike της ίδιας φίρμας, με τεχνογνωσία Torrot, και το ηλεκτρικό ποδήλατο Torrot City Surfer. Στο ίδιο περίπτερο βρισκόταν και τα κράνη της Hebo, οι αναρτήσεις της Ohlins, τα φίλτρα της Twin-Air, τα προϊόντα της Denicol, κ.α.

Gemini Scrambler 125

Η Gemini, που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την Mototrend, την αντιπροσωπεία της KYMCO, παρουσίασε μια πολύ όμορφη μικρή Scrambler μοτοσυκλέτα στα 125 κυβικά. Το Scrambler διατίθεται σε 2 διχρωμίες: Γκρι/Μαύρο, Μαύρο/Πορτοκαλί με καφέ σέλα. Έχει δισκόφρενα εμπρός και πίσω με CBS, φωτιστικά σώματα LED, ψηφιακό πάνελ οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο, θύρα USB και ανοξείδωτη εξάτμιση. Ο τετράχρονος και αερόψυκτος κινητήρας των 125 κ.εκ. παράγει 9,7 Hp, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 126 κιλά.

Harley-Davidson

Με 21 νέα μοντέλα έδωσε το παρών στην έκθεση μοτοσυκλέτας η Harley-Davidson, προσφέροντας την ευκαιρία στους φαν της φίρμας, όχι μόνο να τα δουν από κοντά αλλά και να τα οδηγήσουν.

Honda Africa Twin & Africa Twin Adventure Sports

Τα δύο μεγάλα Adventure bikes της Honda είχαν τη δική τους γωνία στο περίπτερο της φίρμας, και τα δύο φορτωμένα με επίσημα αξεσουάρ όπως προβολάκια, κάγκελα, βαλίτσες, κ.α.Honda Goldwing Tour DCTΤο Goldwing του 2018 είναι ένα πραγματικό… διαστημόπλοιο, φορέας τεχνολογιών αιχμής, και μοτοσυκλέτα επίδειξης για τη Honda. «Κοιτάξτε τι μπορούμε να κάνουμε». Και φυσικά μένεις με το στόμα ανοιχτό. Τόσο από την ποιότητα κατασκευής, όσο και από το εναλλακτικό σύστημα διεύθυνσης μπροστά, από το 7τάχυτο DCT, από το σύστημα πολυμέσων, από, από… και φυσικά η τιμή των 40.800 ευρώ αντικατοπτρίζει απόλυτα τη μοναδικότητα και την πολυτέλεια της μοτοσυκλέτας.

Honda Monkey 125

Το Monkey επιστρέφει με σύγχρονη σχεδίαση, όμως διατηρώντας παράλληλα το design των αρχικών μοντέλων. Υπέροχο pit / play bike, που δεν μοιάζει με τίποτα άλλο και κοστίζει 3.990 ευρώ. Διαθέσιμο από τον Ιούνιο του 2018.

Honda CB125R

Μεγάλο σε διαστάσεις, πανέμορφο σε εμφάνιση, σύγχρονο στο design, με εκπληκτική προσοχή και στην παραμικρή λεπτομέρεια, το Honda CB125R δεν κάνει καμία παραχώρηση, και αποτελεί ένα πραγματικό Dream Bike στην Α1 κατηγορία. Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα τον Ιούνιο του 2018, σε 4 χρώματα (λευκό, κόκκινο, μαύρο, ασημί), στην τιμή των 4.790 ευρώ.

Honda CB300R

Στοιχεία που κάνουν το CB300R να ξεχωρίζει είναι το ιδιαίτερα χαμηλό βάρος των 143 κιλών, πλήρες υγρών αλλά και τα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας που θυμίζουν μεγαλύτερο μοντέλο, όπως τα full LED φώτα, το IMU-ABS, το ανεστραμμένο πιρούνι και η 4πίστονη δαγκάνα ακτινικής τοποθέτησης. Το μοτέρ του CB300R προέρχεται από το CBR300R και αποδίδει 32 ίππους και 2,8 χιλιόγραμμα ροπής στις  8.500 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Honda CB1000R Acc pack

Το συγκεκριμένο CB1000R είναι η έκδοση με τα επίσημα αξεσουάρ της Honda, και θα κοστίζει 15.900 ευρώ όταν θα φτάσει στην Ελλάδα τον Ιούνιο του 2018. Ένα σύγχρονο γυμνό fighter bike, με Neo Sports Café design και τον κινητήρα του CBR1000RR ρυθμισμένο για δύναμη σε χαμηλές και μεσαίες στροφές. Η ανακοινώσιμη ιπποδύναμη είναι 143,4 ίπποι στις 10.500 σ.α.λ. και η ροπή φτάνει τα 10,6 kgm ροπής στις 8.250 σ.α.λ.

Honda X-ADV 750

Για το 2018, η Honda προχώρησε σε ορισμένες προσθήκες ουσίας που βελτιώνουν και ολοκληρώνουν το σύνολο για την χρήση που έχει σχεδιαστεί. Συγκεκριμένα, ο επιλογέας “G” για την λειτουργία του DCT, δεν θα αποτελεί πλέον αποκλειστικό προνόμιο του Africa Twin, αφού πλέον θα τον μοιράζεται με το X-ADV. Με το πάτημα του, οι αλγόριθμοι αλλαγών, σύμπλεξης και αποσύμπλεξης στο DCT προσαρμόζονται ιδανικά για απόδοση στο χώμα, προσφέροντας καλύτερη πρόσφυση στον πίσω τροχό και βελτιώνοντας τον έλεγχο σε ένα πεδίο, όπου οι ισορροπίες είναι πολύ εύθραυστες.

Husqvarna 401 Vitpilen

Το Vitpilen 401 βασίζεται στα μηχανικά μέρη του KTM 390 Duke, με εντελώς διαφορετική εμφάνιση, premium λεπτομέρειες και φυσικά απευθυνόμενο σε διαφορετικό κοινό. Η έμφαση εδώ έχει να κάνει με το design (η μοτοσυκλέτα έχει ήδη κερδίσει αρκετά βραβεία, πριν καν βγει στην παραγωγή), την ποιότητα κατασκευής και την μοναδικότητα. Πλαίσιο, φρένα (Bybre), αναρτήσεις (WP) και ελαστικά (Metzeler M5) προέρχονται και αυτά από το 390 Duke, γεγονός που αποτελεί εγγύηση για το sport κράτημα της μοτοσυκλέτας. Σε ένα ακόμη σημείο που διαφοροποιείται το Vitpilen 401 από το Duke είναι και το τιμόνι, με τα απαραίτητα κλιπόν για το Café-Racer ύφος της μοτοσυκλέτας. 

Husvarna 401 Svartpilen

Δίπλα στο λευκό βέλος Vitpilen, στην γκάμα «Real Street» της Husqvarna βρίσκουμε και το μαύρο βέλος Svartpilen 401, εξίσου στιλάτο με το λευκό, αλλά πολύ διαφορετικό ως προς το design. Πιο περιπετειώδες σε στιλ με μοναδικές λεπτομέρειες όπως τα τρακτερωτά ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR tyres, η σχάρα που βρίσκεται πάνω στο ρεζερβουάρ, η ποδιά κινητήρα, το διαφορετικό, ίσιο ΜΧ τιμόνι, η μαύρη εξάτμιση, κ.α.

Kawasaki Ninja 400

Το Ninja 400 αντικαθιστά τον προκάτοχο 300, με ισχυρότερο κινητήρα και βελτιώσεις παντού. Ο νέος κινητήρας 399cc προσφέρει πιο δυνατές επιδόσεις (44,4 Hp) από το μοντέλο που αντικαθιστά, σε συνδυασμό με πιο γραμμική παροχή ισχύος. Η αύξηση του κυβισμού είναι ένα μόνο μέρος μιας ριζικής αναβάθμισης που επιπλέον περιλαμβάνει αναβαθμίσεις σε πλαίσιο, φρένα και αναρτήσεις.

Kawasaki H2 SX & SX SE

Δίπλα στο ατμοσφαιρικό ZZR1400, τo Kawasaki H2 SX είναι το έτερο κορυφαίο sport tourer της ιαπωνικής εταιρίας, φορώντας όμως κινητήρα με υπερσυμπιεστή. Η ισχύς του αγγίζει τους 210 ίππους και η ροπή τα 14 χιλιόγραμμα στις 11.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το επίσημο βάρος ανακοινώνεται στα 256 κιλά, πλήρες υγρών.

Kawasaki Z900RS

Η πολυαναμενόμενη νέα Z900RS είναι μια modern classic με ένα πλήθος αναφορών στη Ζ1 900, ένα μοντέλο-σταθμό στην ιστορία της Kawasaki που άλλαξε τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με τις απόλυτες για την εποχή της επιδόσεις, την προηγμένη μηχανολογία και το στυλ της. Τα αρχικά “RS” παραπέμπουν σε αυτό το Retro Sport χαρακτήρα της νέας Z900RS, ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε 3 ξεχωριστούς χρωματισμούς: σε Μαύρο/Καφέ που αναπαράγει το σχέδιο βαφής στο ρεζερβουάρ της Ζ1 του 1972, σε κλασικό Μαύρο με χρυσές και ασημί λωρίδες, καθώς και σε urban cool Μεταλλικό Ματ Πράσινο με ειδικά γραφικά “900” στο πλάι και knee pads.

Kawasaki Z900RS Café

Η μοτοσυκλέτα βασίζεται στο naked Z900RS  αλλά με την προσθήκη bikini fairing, διαφορετικής σέλας, χαμηλότερου τιμονιού και νέων χρωμάτων. Η ισχύς του τετρακύλινδρου κινητήρα των 948 κ.εκ. παραμένει στους 110 ίππους / 8.500 σ.α.λ., όπως επίσης παραμένουν το traction control και ο υποβοηθούμενος συμπλέκτης ολίσθησης.

KTM 790 Duke

Το νυστέρι (The Scalpel) της ΚΤΜ, είναι το πρώτο μοντέλο της φίρμας με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα. Το νυστέρι φέρει τον νέο LC8 κινητήρα, τον πρώτο εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα της αυστριακής φίρμας με απόδοση 105 hp και 8,8 κιλά ροπής, για 169 στεγνά κιλά. Οι αναρτήσεις είναι της WP, ενώ εντυπωσιάζει το υπέρ-σύγχρονο οπλοστάσιο ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όπως Cornering ABS, Cornering Traction Control, Launch Control, Wheelie Control, 4 Ride Modes, Full Customization, Ρυθμιζόμενη Απόκριση Κινητήρα, Supermoto Mode στο ABS, και πολλά άλλα. 

KTM 250 EXC Six Days

Το παρών των Off-Road μοντέλων στην έκθεση ήταν σαφώς περιορισμένο σε σχέση με τα μοντέλα «δρόμου», ενώ στο περίπτερο της ΚΤΜ ξεχώριζε ένα 250 EXC στην λαχταριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής Six Days.

Moto Guzzi V7 III Carbon, Rough & Milano

Στα μέχρι τώρα γνωστά μας Stone Special και Racer η Moto Guzzi έρχεται να προσθέσει άλλες τρεις εκδόσεις για το best seller μοντέλο της, τις V7 III Rough, Milano και Carbon με διαφορετικό στιλ η καθεμιά που εξυμνούν με τον καλύτερο τρόπο την ιδέα του customizing. Κάθε έκδοση έχει την δική της αποκλειστική σέλα και γραφικά. Και οι τρεις εκδόσεις έχουν traction control και φυσικά ABS, ενώ ο κλασικός αερόψυκτος V2 αποδίδει 52 ίππους και έξι χιλιόγραμμα ροπής.

Orcal

Στο περίπτερο της Orcal είδαμε τα νέα και όμορφα retro μοντέλα Astor που πλέον πληρούν τις Euro 4 προδιαγραφές.

Sherco

Στο περίπτερο της Sherco είδαμε αυτό το πολύ όμορφο παιδικό ηλεκτρικό Trial, το οποίο έχει ζωγραφισμένο… βενζινοκινητήρα εκεί που βρίσκονται το ηλεκτρικό μοτέρ και η μπαταρία!

Suzuki SV 650 ABS

Εντυπωσιακά και πανέμορφα τα νέα χρώματα του SV650 ABS. Ειδικά το μαύρο με το κόκκινο πλαίσιο μας θύμισε… Bandit 400!

Suzuki SV650X

Στο περίπτερο της Suzuki είδαμε και το SV650X με αξεσουάρ και αισθητική Café Racer. Clip-on, μασκάκι, πλαϊνά διακοσμητικά στον σκελετό, προβολάκια ομίχλης και νέα σέλα, με τη μοτοσυκλέτα να κοστίζει 7.495 ευρώ.

Suzuki GSX-R 1000 & GSXR 1000 RR

Σε νέα χρώματα παρουσιάστηκαν οι Superbike του Hamamatsu, μαύρο και λευκό, αμφότερες οι εκδόσεις με μπλε λεπτομέρειες.

SYM Wolf Café Racer 300i

Το Wolf Café Racer 300i διαθέτει έναν υγρόψυκτο 4βάλβιδο κινητήρα της SYM, αποδίδοντας 26.8 Hp. Στον τομέα της ασφάλειας συμβάλλουν τα μέγιστα και οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες με το σύστημα πέδησης ABS της BOSCH. Άμεσα διαθέσιμο στην τιμή των 4.195 ευρώ.

Yamaha Niken

Η πρώτη τρίτροχη μοτοσυκλέτα παραγωγής παγκοσμίως, το Niken της Yamaha, παρουσιάστηκε επισήμως μετά το σαλόνι του Tokyo 2017 και σε ευρωπαϊκό έδαφος, στο Μιλάνο, στην EICMA 2017, ενώ τώρα έφτασε και στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018. Οι 2 τροχοί μπροστά προσφέρουν απαράμιλλη ασφάλεια σε ολισθηρό και βρεγμένο οδόστρωμα, και αναμένουμε εναγωνίως να δούμε τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας σε σπορ οδήγηση! Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 847 κ.εκ. προέρχεται από το MT-09 / Tracer 900, και αποδίδει 113,4 Hp / 10.000 rpm και 8,9 Kgm / 8.500 rpm. Το βάρος της μοτοσυκλέτας, γεμάτης με υγρά βρίσκεται στα 263 κιλά, ενώ τιμή και ημερομηνία άφιξης στην Ελλάδα αναμένονται.

Yamaha MT-09 SP

H MT-09 SP διαθέτει premium αναρτήσεις, αποκλειστικά χρώματα, και μερικές ακόμα ποιοτικές λεπτομέρειες σε σχέση με το βασικό μοντέλο MT-09. Ας δούμε με μια ματιά ποια είναι τα χαρακτηριστικά που κάνουν την MT-09 SP να ξεχωρίζει: Νέο τηλεχειριζόμενο πίσω αμορτισέρ Öhlins, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, αποκλειστικός χρωματικός συνδυασμός Silver Blu Carbon, μπλε ραφές στη σέλα, μπλε ζάντες με γραφικά SP και μαύρα LCD όργανα. Η τιμή της είναι 10.700 ευρώ.

Yamaha Tracer 900 GT

Το νέο μέλος της σειράς μοτοσυκλετών Sport Touring της Yamaha για το 2018 είναι η Tracer 900GT, ένα νέο μοντέλο που διαθέτει κορυφαίες προδιαγραφές στον βασικό εξοπλισμό. Η Tracer 900GT αναπτύχθηκε από την Tracer 900 2018 και μοιράζονται τις ίδιες αναβαθμίσεις προδιαγραφών. Στα αξεσουάρ που διαθέτει από το εργοστάσιο, ξεχωρίζουν οι πλαϊνές βαλίτσες, ο έγχρωμος πίνακας οργάνων TFT, το πλήρως ρυθμιζόμενο χρυσό ανάποδο πιρούνι, το πίσω αμορτισέρ με τηλεχειριζόμενο ρυθμιστή προφόρτισης, το quickshifter, το Cruise Control και τα θερμαινόμενα γκριπ.

Yamaha YZR-M1 Rossi Replica

Το παρών στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018 έδωσε και η replica της YZR-M1 του «γιατρού», ο οποίος αποτελεί τεραστίου μεγέθους επένδυση για την εταιρεία των τριών διαπασών.

Φωτογραφίες 1

Φωτογραφίες 2

Φωτογραφίες 3