Ο γνωστός οίκος δημοπρασιών Bonhams πρόκειται να βγάλει στο σφυρί μια εξαιρετικά σπάνια γερμανική στρατιωτική μοτοσυκλέτα NSU Kettenkrad με ερπύστριες, του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Το Kettenkrad είχε κατασκευαστεί για τις ανάγκες του γερμανικού στρατού στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο από την NSU, με το κωδικό όνομα “SdKfz 2”. Επρόκειτο για ένα αξιοπερίεργο όχημα, μισό μοτοσυκλέτα, μισό ερπυστριοφόρο, με το όνομα του να προέρχεται από τις λέξεις “Ketten” (ερπύστριες) και “Krad” (Kraftrad, μοτοσυκλέτα).

Είχε σχεδιαστεί για τις αερομεταφερόμενες μονάδες της Βέρμαχτ, με στόχο να αποτελέσει ένα ελαφρύ όχημα παντός εδάφους με δυνατότητα έλξης, ενώ ήταν το μοναδικό όχημα που μπορούσε να χωρέσει στο μεταφορικό αεροσκάφος Junkers Ju 52.

Ο αναβάτης καθόταν σε μια κεντρικά τοποθετημένη σέλα μέσα στο όχημα, ελέγχοντας το Kettenkrad με τιμόνι μοτοσυκλέτας. Αν ο αναβάτης τώρα έστριβε απότομα το τιμόνι, τότε έμπαινε σε λειτουργία το φρένο της ερπύστριας που χρειαζόταν ώστε το Kettenkrad να στρίψει πιο άμεσα -όπως στα τανκ. Το γκάζι ήταν όπως σε συμβατική μοτοσυκλέτα, στο δεξί γκριπ, όμως το κιβώτιο ήταν τύπου αυτοκινήτου, με 3 ταχύτητες και συμπλέκτη που ενεργοποιούταν με το πόδι. Επιπλέον το Kettenkrad διέθετε high (Strasse, δρόμου) και low (Gelande, εκτός δρόμου) γρανάζωμα, κάνοντας έτσι συνολικά 6 τις ταχύτητες.

Ο εν σειρά υγρόψυκτος τετρακύλινδρος κινητήρας των 1.478 κ.εκ. προερχόταν από το αυτοκίνητο Opel Olympia, ενώ απέδιδε 36 ίππους. Η τελική ταχύτητα ήταν υψηλή, στα 80 χλμ/ώρα, όμως το manual πρότεινε να περιορίζεται στα 70. Όπως και να είχε, το Kettenkrad ήταν το ταχύτερο ερπυστριοφόρο όχημα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Τα Kettenkrad χρησιμοποιήθηκαν από τη Βέρμαχτ σχεδόν σε όλα τα πεδία του πολέμου, και απεδείχθησαν πολύ αξιόπιστα σε όλες τις συνθήκες, από τον ρώσικο χειμώνα, μέχρι την αφρικανική έρημο! Χρησίμευαν για να σέρνουν πυροβόλα, και τρέιλερ με πυρομαχικά, να μεταφέρουν προσωπικό σε δύσβατα σημεία, κ.α.

Δεν τα σταματούσαν ούτε οι λάσπες, ούτε η άμμος, ούτε το χιόνι. Στο τέλος του πολέμου χρησιμοποιήθηκαν ακόμα και για να σέρνουν τα μαχητικά Messerschmitt Me 262 στα αεροδρόμια, ώστε να μειώνεται η χρήση της τότε δυσεύρετης κηροζίνης.

Συνολικά κατασκευάστηκαν 8.000 NSU Kettenkrad, όμως ελάχιστα διασώζονται σήμερα.

Το συγκεκριμένο Kettenkrad της δημοπρασίας κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβριο του 1944, ενώ χρησιμοποιήθηκε και μετά τον πόλεμο από την γερμανική δασική υπηρεσία.

Ανακατασκευάστηκε και πλέον βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, με νέα ρουλεμάν, νέα βαφή, νέα ηλεκτρικά κ.α.

Η τιμή που αναμένεται να πιάσει στη δημοπρασία που θα γίνει στο Chichester του Goodwood, είναι μεταξύ 69.000-92.000 ευρώ!

Φωτογραφίες

Βίντεο