Η Bonneville της Triumph είναι μία μοτοσυκλέτα που έχει πέσει πολλές φορές στα χέρια σχεδιαστών που της... έχουν αλλάξει τα φώτα, με τις περισσότερες φορές εκπληκτικά αποτελέσματα!

Τον Μάιο του 2014, δύο ομάδες σχεδιαστών ανέλαβαν να ετοιμάσουν ένα επετειακό μοντέλο βασισμένο πάνω στην Bonevville, με ημερομηνία παράδοσης του project στις 4 Νοεμβρίου, στο σαλόνι μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο.
Το ένα από τα δύο μοντέλα που παρουσιάστηκε ήταν το Bobber, στο οποίο συναντάμε απλές γραμμές με λυτό εξοπλισμό και αποτελούσε την πρόταση της πρώτης ομάδας, η οποία έχει βελτιώσει ήδη τρία Bonneville εκτός από τις προσωπικές τους μοτοσυκλέτες. Το Bobber χρησιμοποιεί στην παρούσα μορφή ένα πλαίσιο hardtail με μονό τελείωμα, και ένα διπλό μπροστινό σύστημα με αμορτισέρ της Fox Factory, με ρυθμίσεις από το τιμόνι. Ο κινητήρας έχει αρκετή δουλειά επάνω του με τις κεφαλές να έχουν αντιστρέψει την φορά τους, με την εισαγωγή μείγματος να γίνεται από μπροστά και τις εξαγωγές καυσαερίων στο πίσω τμήμα - οι εξατμήσεις είναι σχεδόν ίσιες και οπτικά αντικαθιστούν το πίσω φτερό!

Οι ακτινωτοί τροχοί και οι ακτινικής τοποθέτησης τετραέμβολες δαγκάνες monoblock της Brembo διαφοροποιούν κι άλλο το Bobber από ένα κανονικό Bonneville αλλά καταφέρνουν παράλληλα να διατηρούν ένα κλασικό στυλ. Η σέλα είναι παραδοσιακή μονή, για έναν αναβάτη, ενώ το αμορτισέρ της Fox με μοχλισμό φροντίζει για την απόσβεση των κραδασμών και την βελτίωση της πρόσφυσης. Οι απλές γραμμές του Radianz LED φαναριού στο πίσω τμήμα που βρίσκεται τοποθετημένος στο κάτω τμήμα της σέλας, δείχνει την προσοχή στην λεπτομέρεια της ομάδας σχεδιαστών.

Ο ψεκασμός EFI που χρησιμοποιούσε το Bonneville πήγε στο ράφι και στην θέση του ήρθαν τα καρμπυρατέρ ώστε να θυμίζει ακόμη περισσότερο Bonnie του '69 Bonnie - αυτό ήταν το αρχικό πλάνο άλλωστε, όπως και το ρεζερβουάρ US Export, που είναι χωρισμένο στα δύο, με το ένα τμήμα να περιλαμβάνει τα ηλεκτρικά και το άλλο το καύσιμο, την αντλία και το φίλτρο. Οι διακόπτες εκκίνησης και σβησίματος βρίσκονται πλέον δίπλα στο ηλεκτρονικό όργανο της Motogadget και η μοτοσυκλέτα διαθέτει και σύστημα keyless, εκκίνησης χωρίς κλειδί..
Η δουλειά που έχει γίνει δεν είναι καθόλου απλή, αν σκεφτούμε απλώς πως για να γυρίσει ανάποδα η κεφαλή θα έπρεπε να αλλάξουν θέση οι αυλοί μεταφοράς λαδιού, ο ρυθμιστής της καδένας των εκκεντροφόρων, αλλά και να αλλάξουν χρονισμό οι εκκεντροφόροι, αφού πλέον θα δούλευαν αντίστροφα. Τίποτα δεν ξέφυγε της λεπτομέρειας των σχεδιαστών και το αποτέλεσμα της νέας Bobber - Bonneville είναι σίγουρα εκπληκτικό.