Σύμφωνα με δεδομένα που δημοσιεύθηκαν στα μέσα ενημέρωσης της Κίνας, η εταιρεία κατέθεσε προς έγκριση τα στοιχεία δύο νέων μοτοσυκλετών, με την κωδική προς το παρόν ονομασία GJ125GY-17E. Στις φωτογραφίες που συνοδεύουν την κατοχύρωση, βλέπουμε ένα enduro και ένα supermoto μοντέλο, στα 125 κυβικά, προφανώς ο ιδανικός «πρώτος» κυβισμός μοτοσυκλέτας για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Από τα μοντέλα αυτά, έχουμε δει ήδη, στα πλαίσια της EICMA, το COV 125 X 2025, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε με ένα κλικ εδώ. 

Ο κινητήρας των μοντέλων, είναι φυσικά μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος, με την μέγιστη απόδοση να αναφέρεται στα 11 kW, ήτοι 15 ίππους, το μέγιστο όριο που επιτρέπει η νομοθεσία για το A1 δίπλωμα. Αρκετά ακόμα τεχνικά στοιχεία για τα μοντέλα, δημοσιεύονται από την καταχώρηση και είναι ενδιαφέρον να ρίξουμε μια ματιά και, πιθανότατα, αφορούν και τα δύο μοντέλα, καθώς δεν υπάρχει κάποιος διαχωρισμός. Το βάρος, με την μοτοσυκλέτα γεμάτη, αναφέρεται στα 118 κιλά, ενώ το μέγιστο φορτίο φτάνει τα 278 κιλά – ήτοι, το εργοστάσιο έχει προβλέψει ωφέλιμο φορτίο 160 κιλών, σαν να λέμε δύο άτομα 80 κιλών δηλαδή. Το μήκος αναφέρεται στα 2.080 χιλιοστά, το ύψος στα 1.200 και το πλάτος στα 840, με το μεταξόνιο στα 1.430 χιλιοστά.

Στον πίνακα στοιχείων αναφέρεται, επίσης, η ύπαρξη συστήματος ABS, αλλά και η μέγιστη ταχύτητα των μοντέλων στα 99 χλμ/ώρα, ενώ δημοσιοποιείται και το πρότυπο αριθμών πλαισίου, που θα έχουν τα αντίτυπα των μοντέλων. Από τις φωτογραφίες, παίρνουμε και μία ιδέα για την εμφάνιση των μοτοσυκλετών, που παρουσιάζονται σε λευκό και κόκκινο χρωματισμό. Έχοντας ήδη δει την παρουσίαση του supermoto μοντέλου, η enduro έκδοση έχει και αυτή το δικό της ενδιαφέρον, με την εταιρεία να ακολουθεί μία συνήθη πρακτική για τις συγκεκριμένες κατηγορίες. Περισσότερα για τα μοντέλα και την έλευση τους στα μέρη μας, αναμένονται.