Μετά από το βίντεο για το Faster Wasp, τώρα η Yamaha δίνει στη δημοσιότητα δελτίο τύπου και αρκετές φωτογραφίες για τη special one-off μοτοσυκλέτα που πιθανώς να αποτελέσει τη βάση για το επερχόμενο XSR900 παραγωγής

Faster Sons - Το επόμενο κεφάλαιο

Στα βήματα του Shinya Kimura πάτησε ο Αμερικανός βελτιωτής Rolands Sands, συνεργαζόμενος και αυτός με τη Yamaha για να φτιάξει μια μοναδική μοτοσυκλέτα, γράφοντας το νέο κεφάλαιο της ιστορίας Faster Sons.

Θυμίζουμε πως με τις μοτοσυκλέτες Faster Sons, βελτιωτές αλλάζουν τα φώτα σε μοτοσυκλέτες της οικογένειας ΜΤ, τις παρουσιάζουν ως μοναδικά παραδείγματα, και κατόπιν η Yamaha παρουσιάζει μια παρόμοια δημιουργία σε μαζική παραγωγή -βλ. XSR700. Και η ιστορία δεν τελειώνει εδώ, καθώς μετά, άλλοι βελτιωτές παίρνουν τις μοτοσυκλέτες παραγωγής που βασίζονται σε μοναδικές δημιουργίες, και αλλάζουν τα φώτα ΚΑΙ σε αυτές (βλ. Super 7).

Το Faster Wasp, δηλαδή η ταχύτερη σφήκα είναι το αποτέλεσμα της πέμπτης συνεργασίας της Yamaha με τον Roland Sands (ήταν και ο ίδιος αγωνιζόμενος με μοτοσυκλέτες της ιαπωνικής φίρμας), ενώ η έμπνευση για τη μοτοσυκλέτα προέρχεται από την αγωνιστική Flat Track TZ750 του θρυλικού Kenny Roberts.

Faster Wasp - Οι λεπτομέρειες

Η μοτοσυκλέτα φοράει αρκετά από τα σπέσιαλ εξαρτήματα που κατασκευάζει η εταιρεία του Sands (Roland Sands Designs ή RSD), όπως το φτιαγμένο στο χέρι αλουμινένιο ρεζερβουάρ, και η επίσης χειροποίητη ουρά, οι αεραγωγοί, τα καλύμματα του ψυγείου, το μπροστινό number plate και ο προφυλακτήρας πίσω. Πρωτότυπες κατασκευές είναι το κάλυμμα για την καδένα, τα μαρσπιέ, το δοχείο υγρών του πίσω φρένου, τα προστατευτικά στα κάρτερ, το κάλυμμα της αλυσίδας, τα μανιτάρια στον πίσω άξονα, η τάπα του ρεζερβουάρ, κλπ.

Οι τροχοί είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο της RSD Morris, με διαστάσεις 17x3,5 ίντσες μπροστά και 17x6 ίντσες πίσω, ενώ τα ελαστικά είναι Dunlop Q3. Η εξάτμιση ανήκει στην Two Bros Racing, ενώ το τελικό είναι της RSD. Η Renthal είναι υπεύθυνη για τα γρανάζια, ενώ οι δίσκοι στα φρένα είναι της RSD, με τις ακτινικές δαγκάνες να προέρχονται από την Performance Machine, την ακτινική τρόμπα φρένου να είναι της RSD και τα σωληνάκια να ανήκουν στην Spiegler. Τέλος η σέλα είναι της Bitchin Seat Co., ενώ οι Airtrix και Cerakote είναι υπεύθυνοι για τη σπέσιαλ μαύρη και κίτρινη βαφή.

Υπέροχο λοιπόν το Faster Wasp, ενώ πλέον είμαστε σε αναμονή για να δούμε το XSR900 παραγωγής, που θα βασίζεται στο δημιούργημα του Roland Sands. Και μετά; Μία ακόμα σπέσιαλ κατασκευή, με βάση πάνω στο XSR900, που θα μπορεί να υλοποιηθεί από τον κάθε ιδιοκτήτη XSR900 με κιτ που θα διαθέτει η Yamaha.

Φωτογραφίες κίνησης

Φωτογραφίες στατικές

Φωτογραφίες λεπτομερειών

Βίντεο

Δείτε το πρώτο teaser-βίντεο για τη μοτοσυκλέτα.

Και ΕΔΩ το δεύτερο βίντεο, με περισσότερες λεπτομέρειες.