Με τα λόγια της Yamaha: Όταν οδηγείτε την Ténéré 700, οδηγείτε έναν θρύλο. Κατασκευάστηκε για να είναι σκληρή. Από τη νέα ρυθμιζόμενη ανάρτηση μέχρι την προσεκτικά μελετημένη θέση οδήγησης και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που μπορείτε να απενεργοποιήσετε όταν δεν τα χρειάζεστε, είναι μια μοτοσυκλέτα που θα ανταπεξέλθει πλήρως σε οποιοδήποτε έδαφος. Ελαφρύτερη από τον ανταγωνισμό και με κινητήρα που έχει ρυθμιστεί για άφθονη ροπή, αυτή η μοτοσυκλέτα που πηγαίνει παντού και κάνει τα πάντα, ενσωματώνει το ίδιο το πνεύμα της ζωής σε δύο τροχούς, καθώς και την αίσθηση της περιπέτειας που όλοι έχουμε στην ψυχή μας.
Η Ténéré 700 είναι εφοδιασμένη με τον βραβευμένο κινητήρα CP2 690 κ.εκ. της Yamaha, ο οποίος έχει προσαρμοστεί και ρυθμιστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο. Τώρα εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T, η 2025 Ténéré 700 παρουσιάζει μια σειρά χαρακτηριστικών για την προσαρμογή της εμπειρίας οδήγησης για όλες τις συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των δύο τρόπων οδήγησης, της σπορ και της εξερεύνησης, που σας δίνουν τη δυνατότητα να επιλέγετε τα καλύτερα χαρακτηριστικά ισχύος και ροπής για να καλύψει τις οδηγικές ανάγκες σας. Το ABS και το TCS μπορούν επίσης να απενεργοποιηθεί, για να έχετε τον απόλυτο έλεγχο, κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε επιφάνειες που δεν είναι στρωμένες. Καμία άλλη adventure μοτοσυκλέτα δεν προσφέρει τόσο τέλεια ισορροπία μεταξύ ισχύος και ελέγχου. Είναι ένα ράλι προδιαγραφών μοντέλο που έχει σχεδιαστεί για να ανταπεξέρχεται σε κάθε πρόκληση.
Το πιο πρόσφατο ανθεκτικό χαλύβδινο πλαίσιο της Ténéré 700 είναι ανθεκτικό, ενισχυμένο και σχεδιασμένο για να προσφέρει ελεγχόμενη και συναρπαστική οδήγηση σε διάφορα περιβάλλοντα. Η ρυθμιζόμενη ψηλή ανάρτηση και οι μεγάλοι ακτινωτοί τροχοί συμβάλλουν σε μεγάλη απόσταση από το έδαφος και σε μια επιβλητική θέση οδήγησης, η οποία έρχεται στο προσκήνιο τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, είτε οδηγείτε σε όρθια είτε σε καθιστή θέση. Τα εντυπωσιακά ελαφριά πλαστικά έχουν σχεδιαστεί για να σας προστατεύουν ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες, ενώ η περιεκτική οθόνη TFT 6,3" παρέχει όλες τις ζωτικές πληροφορίες που θα χρειαστείτε με μια ματιά.
H Yamaha ανανέωσε ελαφρώς το Tenere 700 2025 – όχι με ολοκληρωτικές, αλλά με δραστικές αλλαγές σε πολλά επίπεδα. Αρχής γενομένης από τον κινητήρα, ο οποίος πλέον ελέγχεται από πλήρως ηλεκτρονικό γκάζι, ενώ επωφελείται ακόμα από νέα εισαγωγή, βελτιώσεις στο κιβώτιο για ευκολότερες αλλαγές ταχυτήτων και χρήση νέου καπακιού συμπλέκτη για βελτίωση της εργονομίας του αναβάτη. Πλέον προβλέπονται και δύο χαρτογραφήσεις απόδοσης, Sport και Explorer, με πιο άμεση και ομαλότερη απόδοση ισχύος αντίστοιχα. Η απόδοση παραμένει στους 73,4 ίππους/9.000 στροφές, με την ροπή στα 6,9 kgm/6.500 στροφές. Θα διατίθεται και έκδοση περιορισμένη στους 47,6 ίππους, για αναβάτες με δίπλωμα A2.
Περί αυτής ο λόγος, έχουμε ένα ανασχεδιασμένο ρεερβουάρ καυσίμου, που βρίσκεται πλέον πιο μπροστά με την τάπα πλήρωσης χαμηλότερα. Το σχήμα είναι «στενότερο» για καλύτερο κράτημα του αναβάτη, ενώ νέα είναι η επίπεδη σέλα τύπου Rally. Η Yamaha θα διαθέσει και εργοστασιακή έκδοση με χαμηλότερο ύψος σέλας, στα 860 χιλιοστά, αλλά και μικρότερη διαδρομή αναρτήσεων κατά 20 χιλιοστά. Στους διακόπτες, υποδεχόμαστε το νέο σύστημα που έχουμε ήδη δει στο MT-09, με 5 κατευθύνσεων Joystick και νέο μπουτόν φλας διπλής λειτουργίας.
Η οθόνη είνια TFT, 6,3 ιντσών και κατακόρυφου προσανατολισμού, ενώ συνδέεται και με κινητό τηλέφωνο προσφέροντας λειτουργίες πλοήγησης, χειρισμού τηλεφώνου και αναπαραγωγής μουσικής. Στον βασικό εξοπλισμό θα υπάρχει και παροχή ρεύματος USB-C. Με την χρήση ενός πλήκτρου, ο αναβάτης μπορεί να απενεργοποιεί το ABS και το Traction Control, για οδήγηση εκτός δρόμου. Οι αναρτήσεις με διαδρομές 240 χιλιοστών εμπρός και πίσω, είναι πλέον πλήρως ρυθμιζόμενες, τόσο σε προφόρτιση όσο και σε υδραυλικά. Άλλες αλλαγές για το μοντέλο, περιλαμβάνουν τα νέα μαρσπιέ αλλά και έναν αναθεωρημένο διακόπτη πλαϊνού στάντ.
