Πρόκειται για μια σύμπραξη των ολλανδικών εταιρειών Dohms Projecten και Spike, με την υποστήριξη των Yamaha Europe και KNMV (ολλανδική μοτοσυκλετιστική ομοσπονδία).
Κινητήρια δύναμη αυτής της προσπάθειας είναι ο Elmar Dohms, αγωνιζόμενος και προπονητής ΜΧ, ο οποίος θέλει να χτίσει την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του αύριο. Αυτή προφανώς και θα είναι ηλεκτρική, ειδικά σε μια χώρα όπως η Ολλανδία που είναι πρωτοπόρος στη λήψη μέτρων κατά των ορυκτών καυσίμων.
Το θέμα μάλιστα έχει απασχολήσει τη μοτοσυκλετιστική ομοσπονδία της χώρας KNMV, η οποία κινητοποιήθηκε συνεργαζόμενη με τον Dohms στη δημιουργία της ηλεκτρικής ΜΧ, με τη σχεδιαστική δουλειά να ανατίθεται στη Spike, η οποία θα προμηθεύσει τις μπαταρίες.
“Είμαι φανατικός οπαδός του motocross, όπως και της μυρωδιάς της βενζίνης και τον ήχο των κινητήρων που το συνοδεύουν,” είπε ο Patrice Assendelft, διευθυντής της KNMV. “Δεν εγκαταλείπουμε τον παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά οφείλουμε να κοιτάξουμε προς τα μελλοντικά ενδεχόμενα. Ειδικά αν οι πίστες πρόκειται να αντιμετωπίζουν ολοένα και περισσότερους περιορισμούς, πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι. Μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ΜΧ που δεν εκλύει επιβλαβείς ουσίες και δεν κάνει θόρυβο θα μπορούσε να κάνει ευκολότερη τη δραστηριότητα του motocross.”
Η κεντρική ιδέα είναι μια μοτοσυκλέτα με απόδοση ανάλογη των τετράχρονων 250 (ΜΧ2 δηλαδή) - και κάπου εκεί τελειώνουν τα διαθέσιμα τεχνικά στοιχεία.
Η συμβολή της Yamaha Europe έγκειται στην προσφορά ενός YZF, τα δομικά στοιχεία του οποίου χρησιμοποιούνται ως βάση για την εξέλιξη μοτέρ και μπαταριών. Θεωρητικά η εμπλοκή της ιαπωνικής κατασκευάστριας μοτοσυκλετών δεν προχωρά παραπέρα, ωστόσο είναι βέβαιο πως θα παρακολουθεί από κοντά την εξέλιξη του σχεδίου.
“Με χαρά υποστηρίζουμε αυτό το σχέδιο καθώς πιστεύουμε πως είναι σημαντικό να ενισχυθεί η εξέλιξη της ηλεκτρικής τεχνολογίας. Αδημονούμε να δοκιμάσουμε και να αξιολογήσουμε το πρωτότυπο για να καταλάβουμε πως αποδίδει η τεχνολογία των Dohms και Spike στο YZF πλαίσιό μας,” δήλωσε ο Leon Oosterhof, από το τμήμα εξέλιξης προϊόντων (Product Planning Division) της Yamaha Motor Europe.
Η μοτοσυκλέτα στην ουσία στήθηκε φέτος και πλέον πλησιάζει η κρίσιμη ώρα να πατήσει για πρώτη φορά τις ρόδες της σε μια πίστα ΜΧ.
Φωτογραφίες: Bart van Overbeeke Photography
