Σας είχαμε μιλήσει για τα σχέδια της Enfield να βγάλει στην παραγωγή μια μοτοσυκλέτα με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ. και τώρα εμφανίστηκαν οι πρώτες Spy Pics του επερχόμενου μοντέλου.

Είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα σε μια μορφή που να πλησιάζει κάπως εκείνη της μοτοσυκλέτας παραγωγής, και οπτικά το αποτέλεσμα είναι αρκετά ενδιαφέρον.

Οι φωτογράφοι "συνέλαβαν" την ρετρό 750 της Enfield να δοκιμάζεται στην Ισπανία, ενώ από ότι μας λέει η MCN, η ομάδα εξέλιξης είναι κυρίως βρετανική -βλέπε Harris Performance (υπεύθυνη και για πλαίσιο-αναρτήσεις της Himalayan).

Τεχνικά στοιχεία δεν υπάρχουν για την ώρα, ενώ από ότι φαίνεται στις φωτογραφίες, η τροφοδοσία γίνεται με καρμπιρατέρ και όχι με ψεκασμό, κάτι που δείχνει την ινδική αγορά ως πρώτο στόχο -χωρίς να αποκλείει όμως μοντέλο με ψεκασμό για την Ευρώπη σε ένα μεταγενέστερο στάδιο.

Ο κινητήρας είναι ο πρώτος ολοκαίνουργιος (και δικύλινδρος παρακαλώ) κινητήρας της Royal Enfield εδώ και δεκαετίες, δείχνοντας πως η εταιρεία κάνει βήματα μπροστά, ενώ όπως έχουν δηλώσει οι άνθρωποι της, μελλοντικός στόχος είναι η κατασκευή 500.000 μοτοσυκλετών ετησίως (σήμερα κατασκευάζει περί τις 450.000 κάθε χρόνο)!

Επιπλέον πρόκειται για την πρώτη μοτοσυκλέτα που προέρχεται από το νέο Royal Enfield Technology Centre που έχει βρετανική βάση και στόχο την ανάπτυξη μοτοσυκλετών που θα πωλούνται σε παγκόσμια κλίμακα, παρά όπως γινόταν μέχρι σήμερα σχεδόν αποκλειστικά για την ινδική αγορά.

Στην προσπάθεια για παγκόσμια ανάπτυξη της εταιρείας, η Royal Enfield έχει προσλάβει φημισμένους σχεδιαστές, όπως ο Pierre Terblanche (Ducati & Confederate), Simon Warburton (πρώην επικεφαλής στον σχεδιασμό της Triumph), Mark Wells & Ian Wride (Xenophya), και φυσικά την ομάδα της Harris Performance, ονομαστής για τα πλαίσια της.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να περάσει στην παραγωγή αργά μέσα στο 2017, ενώ ελπίζουμε να την δούμε και στην Ευρώπη από το 2018.

Φωτογραφίες