Το καλό πράγμα, αργεί να γίνει! Έτσι φαίνεται πως ισχύει για την MV Agusta η οποία, μετά την εξαγορά της ξανά από τον όμιλο Castigloni και την επιστροφή της στην Ιταλία, από την Αμερική, εμφανίζει νέα μοντέλα.

Σε συνέντευξη που έδωσε στο Il Sore 24ore, ο Claudio Castiglioni, παλιός αλλά και νέος ιδιοκτήτης της MV Agusta, εμφανίστηκε περισσότερο από αισιόδοξος. “Το μέλλον της εταιρίας, είπε, είναι η F3. Είναι μία μοτοσυκλέτα που θα παραχθεί σε 10.000 κομμάτια το χρόνο και η μικρή τιμή της, στα 9.000euro θα την κάνει άκρως ανταγωνιστική. Είναι η μοτοσυκλέτα που θα βάλει την MV σε όλα τα σπίτια. Θα υπάρξει και έκδοση sport που θα κοστίζει λίγο πάνω από τις 10.000euro για τους πιο ανήσυχους. Επίσης, θα ακολουθήσει και naked έκδοση που προς το παρόν την φωνάζουμε χαϊδευτικά Brutalina’’.
Η F3 είναι μία μοτοσυκλέτα που δοκιμάζεται καιρό αλλά τα οικονομικά προβλήματα της εταιρίας την κράτησαν σε πειραματικό στάδιο. Ωστόσο, η εξέλιξη που έχει δεχθεί όλο αυτό τον καιρό μόνο καλή μπορεί να είναι. H Harley Davidson δεν κατάφερε να την βάλει στην παραγωγή, αλλά τώρα η μεγαλύτερη αντίπαλος της Triumph Daytona 675, θα πρέπει να αναβαθμιστεί σύντομα. Η μικρή F3 διαθέτει νέο τρικύλινδρο κινητήρα στα 675 κυβικά και πέφτει ακριβώς πάνω στον κυβισμό της Triumph. Ωστόσο, δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη λεπτομερή στοιχεία.
Στις πρώτες φωτογραφίες που διέρρευσαν, η μικρή F3 δείχνει να βασίζεται στο σχέδιο του F4. Χρησιμοποιεί ατσάλινο πλαίσιο χωροδυκτίωμα, αναρτήσεις ίδιες με το μεγάλο μοντέλο, αν και το 50άρι μπροστινό σύστημα φαντάζει βαρύ και στιβαρό για το 657. Τα φρένα είναι της Brembo με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και δίσκους 320mm για εμπρός. Αντίθετα με το F4, οι εξατμίσεις δεν βρίσκονται στην ουρά όπως θα αναμενόταν, αλλά στην δεξιά πλευρά, και είναι τρεις σε ένα τελικό εξαγωγής.
 Η επίσημη παρουσίαση αναμένεται στο σαλόνι του Μιλάνου, τον Νοέμβριο.