Με την παρουσίαση του νέου MV Agusta F3 έκλεισαν τα στόματα όσων πίστευαν ότι η MV θα μας δείξει κάτι λιγότερο απ’ ότι υπόσχονταν οι φωτογραφίες. Τώρα είναι διαθέσιμες πάνω από 60 φωτογραφίες του νέου μοντέλου που φέρνει τα πάνω κάτω στην κατηγορία.
Καταρχάς ο κινητήρας του είναι τρικύλινδρος όπως αναμενόταν. Οι τρεις εξατμίσεις που τελικά βρήκαν το δρόμο τους στην δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, το δηλώνουν.

Δεύτερον, η μοτοσυκλέτα αποδίδει 140 ίππους στον στρόφαλο, κάτι που αυτόματα την κατατάσσει στην ψηλότερη θέση, όχι μόνο των 600 κυβικών, αλλά και των τετρακύλινδρων εν σειρά 750. Στόχος βέβαια ήταν το Ducati 848 και φαίνεται πως η MV τολμά και εισχωρεί δυναμικά στην κατηγορία.

Η τιμή: Στα 11.500 euro για την ακριβή έκδοση, η MV φαίνεται πως φτιάχνει μια μοτοσυκλέτα προσιτή για τους περισσότερους αναβάτες, και δεν παραμένει μόνο σε απλησίαστες τιμές όπως την έχουμε συνηθίσει.

Για πρώτη φορά στην κατηγορία έχουμε traction control για έλεγχο της πρόσφυσης του κινητήρα αλλά και ανάποδης φοράς περιστροφής στρόφαλο, για εξουδετέρωση των κραδασμών.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει μινιμαλίστικες διαστάσεις, διατηρώντας όμως το σχήμα της MV Agusta, σε μικρότερο μέγεθος. Οι γραμμές εδώ είναι πιο γλυκές, το πλαίσιο είναι συνδυασμός ατσάλινου διχτυωτού και αλουμινένιων τμημάτων, αλλά τα εύσημα κερδίζει το μονόμπρατσο ψαλίδι. Είναι τύπου μπανάνα και αγκαλιάζει τον τροχό από πάνω, ενώ το σχήμα του είναι μοναδικό.

Τα φρένα της μοτοσυκλέτας αποτελούνται από τρόμπες της Nissin και ακτινικές δαγκάνες για μπροστά της Brembo με αντίστοιχους δίσκους.

Οι αναρτήσεις αφορούν ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα 43mm της Marzocchi πλήρως ρυθμιζόμενο, και αμορτισέρ της Sachs με μοχλισμό.

Στατικές φωτογραφίες

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

Φωτογραφίες λεπτομερειών

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•