Με το νέο Corsaro Sport 750, η Moto Morini μπαίνει στην κατηγορία των supersport μεσαίου κυβισμού, διαφέροντας μάλιστα εμφατικά από την νόρμα. Εδώ δεν μιλάμε για δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, αλλά για V2 μοτέρ 90 μοιρών, που αποδίδει 96 ίππους, ενώ μπορεί να περιοριστεί και στους 48, για οδήγηση με δίπλωμα A2. O κινητήρας είναι ανεπτυγμένος εξολοκλήρου στην Ιταλία, ενώ φέρει τεχνικά highlights όπως ο αντίστροφα περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος άξονας, αλλά και το ξηρό κάρτερ, αμφότερες γνωστές από τους αγώνες.

Στο πλαίσιο χρησιμοποιείται συνδυασμός αλουμινίου-ατσαλιού, με ψαλίδι αλουμινίου, ενώ οι αναρτήσεις αναφέρονται ως πλήρως ρυθμιζόμενες. Δύο δίσκοι φρένων εμπρός και ένας πίσω αναλαμβάνουν την πέδηση (320 χιλιοστά εμπρός, 220 χιλιοστά πίσω), ενώ οι δαγκάνες προέρχονται από την Brembo. To βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται «λιγότερο από 200 κιλά», με ύψος σέλας στα 840 χιλιοστά και το μεταξόνιο στα 1.462. Η εξάτμιση φέρει δύο τελικά, εκατέρωθεν του ψαλιδιού. Πως σας φαίνεται;