Μία ακόμα αναγέννηση της Moto Morini δείχνει να παίρνει σάρκα και οστά στην Ιταλία, με την ιταλική φίρμα να παρουσιάζει ως πρώτο μοντέλο της νέας της γκάμας μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του παλιότερου Corsaro, με το όνομα Corsaro 1200 ZZ.

Η πρώτη Euro 4 μοτοσυκλέτα της ξανά-ματά-αναγεννημένης Moto Morini είναι γεγονός. Βέβαια δεν μιλάμε για κάτι εντελώς νέο, αλλά για μια δουλεμένη έκδοση του γνωστού Corsaro 1200 του πρόσφατου παρελθόντος (με όνομα που βασιζόταν στο ακόμα παλαιότερο Corsarino ZZ του 1965). Εδώ αξίζει να σημειωθεί πως στον σχεδιασμό του νέου Crosaro 1200 ZZ ενεπλάκη ο αρχικός σχεδιαστής του Corsaro, Rodolfo Frascoli. 

Για την ώρα η Moto Morini δεν ανακοινώνει ούτε τιμή, ούτε όμως και τεχνικά χαρακτηριστικά όπως ιπποδύναμη, ροπή, και βάρος (το προηγούμενο μοντέλο έβγαζε 123 hp από τον V2 κινητήρα των 1.187). Ας δούμε τι γνωρίζουμε για το ΖΖ αυτή τη στιγμή, μέσω των ιταλικών μέσων ενημέρωσης.

Νέο είναι το design των προβολέων μπροστά, νέα η μεγάλη TFT ψηφιακή οθόνη των οργάνων, ενώ το 99% των εξαρτημάτων του Corsaro 1200 ZZ προέρχονται από Ιταλούς προμηθευτές.

Το πλαίσιο είναι εκείνο του προηγούμενου μοντέλου, με μικρές αλλαγές στη γεωμετρία. Στο μπροστινό μέρος βρίσκουμε ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανάποδο πιρούνι της Mupo με Billet μπότες, και διαδρομή 135 mm. Προαιρετικά το πιρούνι έρχεται με επίστρωση DLC. 

Πλήρως ρυθμιζόμενο και με υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης είναι και το μονό αμορτισέρ πίσω, σχεδιασμένο ειδικά για το ΖΖ.

Στα φρένα βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά, δίσκους 320 mm και μια ημί-ακτινική (πρώτη φορά ακούμε τον όρο «ημί»-ακτινική) τρόμπα, όλα της Brembo. Φυσικά λόγω Euro 4 το ABS (Bosch 9.1 MP) είναι στάνταρ, ενώ μπορεί και να απενεργοποιηθεί αν έτσι θέλει ο αναβάτης. Πίσω έχουμε δίσκο 220 mm και διπίστονη δαγκάνα. Οι σφυρήλατοι τροχοί αλουμινίου 17 ιντσών φοράνε τα Pirelli Diablo Rosso III.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του Corsaro 1200 ZZ βρίσκουμε μια έξοδο ρεύματος 12V, ενώ τα φλας είναι από billet αλουμίνιο. Νέα είναι τα όργανα, με μια μεγάλη TFT ψηφιακή οθόνη 5 ιντσών.

Όλα τα φώτα και τα φλας είναι LED ενώ αρκετά εξαρτήματα όπως το φέρινγκ, το μπροστινό φτερό και η βάση της σέλας είναι από ανθρακόνημα. Επιπρόσθετα η ιταλική εταιρεία αναφέρει πως η Rizoma έχει ήδη σχεδιάσει μια σειρά αξεσουάρ ειδικά για το ΖΖ.

Η παραγωγή του νέου Corsaro 1200 ZZ θα ξεκινήσει στα τέλη του 2016, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να γίνουν την άνοιξη του 2017. 

Φωτογραφίες