Ως τώρα η αναγεννημένη F.B Mondial δεν είχε κινητήρα στη γκάμα της με περισσότερους από έναν κύλινδρο, ενώ ο μεγαλύτερος κυβισμός της έφτανε τα 249 cc των HPS 300. Μετά την EICMA 2023 αυτό αλλάζει άρδην, καθώς στην έκθεση της πατρίδας της η εταιρεία παρουσίασε έναν νέο κινητήρα που κάνει την πρώτη του εμφάνιση σε ένα νέο μέλος της οικογένειας Piega.
Πρόκειται για έναν υγρόψυκτο δικύλινδρο σε σειρά (2ΕΕΚ, τετραβάλβιδες κεφαλές) με χωρητικότητα 449.5 cc με αρκετά υπερτετράγωνες διαστάσεις 72 x 55.2 mm, μέγιστη ισχύ 47 hp στις 9,500 rpm και μέγιστη ροπή 4 kgm στις 7,600 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου - είναι δηλαδή κουρδισμένο στα όρια της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων.
Το Piega 452 εδράζει τον κινητήρα του σε ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα με αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι, επενδύεται με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και ένα αμορτισέρ πίσω και φρενάρει με μια τετραπίστονη ακτινική Brembo μπροστά.
Με το ρεζερβουάρ γεμισμένο με τα 10 λίτρα βενζίνης που χωρά το Piega 452 ζυγίζει 159 κιλά, γράφοντας έναν εξαιρετικό λόγο κιλών ανά ίππο για τα δεδομένα της κατηγορίας του.
Εξοπλίζεται ακόμη με μονόδρομο συμπλέκτη, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control) και στα όργανά του θα βρούμε μια έγχρωμη οθόνη TFT με στάνταρ συνδεσιμότητα.
Ελπίζουμε σφόδρα να το δούμε και στα μέρη μας σύντομα, αν και η F.B Mondial σε πρώτη φάση δεν κάνει αναφορά σε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
