Το ήδη παραπάνω από ικανό στο χώμα, 390 Adventure έρχεται και με την επιλογή των τροχών με ακτίνες στις 19’’ και 17’’ εμπρός και πίσω, αντίστοιχα, «φορώντας» τα TKC70 της Continental. Αυτή είναι και η μεγαλύτερη και βασικότερη αλλαγή στην όψη της μοτοσυκλέτας, με την επόμενη να είναι τα ανανεωμένα γραφικά.
Κατά τα άλλα, την ισχύ των 44 ίππων και τη ροπή των 37Nm φέρνει ο γνωστός μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας των 373 κ.εκ. που συμμορφώνεται με τους Euro5 κανονισμούς. Παρά τα λίγα του κυβικά, το 390 Adventure δεν στερείται τεχνολογίας με τις ευλογίες της Bosch, έχοντας Ride-by-Wire, Traction Control, Cornering ABS, Offroad Mode και το αντίστοιχο ABS. Η πληροφορία φτάνει στον αναβάτη μέσα από μια υπερπλήρη οθόνη 5’’.
Στα highlights του εξοπλισμού παραμένουν και οι εξαιρετικές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις τις WP, της σειράς APEX στα 43χλστ. Τα παραπάνω καταλήγουν σε ένα ελαφρύ σύνολο, με τη μοτοσυκλέτα να είναι στα 172 κιλά πλήρης υγρών, στα οποία συγκαταλέγονται και τα 14,5 λίτρα του ρεζερβουάρ που μπορούν να μεταφραστούν σε 400 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Για το 2023, το 390 Adventure θα είναι διαθέσιμο και με τους χυτούς τροχούς έχοντας πλέον δυο εκδόσεις, αλλά και σε δυο χρωματισμούς, μάυρο/πορτοκαλί και μπλε/πορτοκαλί.
Οι Αυστριακοί αναφέρουν πως η διάθεση τους είναι προγραμματισμένη για τις αρχές του 2023, οπότε μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες λεπτομέρειες λίαν συντόμως.
