Η ΚΤΜ παρουσίασε τη νέα της μεσαία Adventure πατώντας πάνω στη γνωστή βάση του 790. Στο επίκεντρο έχουμε έναν νέο κινητήρα, πάντα δικύλινδρο σε σειρά, ο οποίος μεγάλωσε στα 889 cc με τον δύσκολο τρόπο.
Αυτό σημαίνει άλλη διάμετρο αλλά και διαδρομή εμβόλων, από 88 x 65.7 mm (790) στα 90.7 x 68.8 mm (890). Αυτό μεταφράζεται σε μια γενναία αύξηση της απόδοσής του, με τις κορυφαίες της τιμές να φτάνουν στα 105 hp και 10.2 kg.m – δηλαδή 10 hp και 1.2 kg.m περισσότερα από το 790.
Η βάση της μοτοσυκλέτας παραμένει αυτή του 790 με βελτιώσεις και προσαρμογές παντού:
- Ανανεωμένο πλαίσιο με νέο λαιμό
- Ελαφρύτερο υποπλαίσιο
- Ενισχυμένος συμπλέκτης
- Βελτιωμένο κιβώτιο για ταχύτερες αλλαγές
- Βελτιωμένο ABS και Traction Control
- Βελτιωμένο Quickshifter (προαιρετικό)
- Νέες ρυθμίσεις στα φρένα
- Νέες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις
Παράλληλα, δίπλα στο βασικό 890 Adventure R θα διατεθεί και μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση Rally, η οποία έχει επιπλέον:
- Εξαρτήματα WP XPLOR Pro Components στις αναρτήσεις, με κωνικές βαλβίδες στο μπροστινό
- Μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων κατά 30 mm
- Εξάτμιση Akrapovic (35% ελαφρύτερη της εργοστασιακής)
- Ίσια και ψηλότερη σέλα Rally (910 mm ύψος)
- Rally Mode
- Quickshifter+ στον βασικό εξοπλισμό
- Στενότερες ζάντες με ακτίνες
- Αεροδυναμικοί ανακλαστήρες στο φέρινγκ
- Ανθρακονημάτινα προστατευτικά ρεζερβουάρ
- Μαρσπιέ Rally
Η έκδοση αυτή θα προσφερθεί σε 700 κομμάτια μόνο παγκοσμίως, 520 εκ των οποίων για τις ΗΠΑ και τα ρέστα για τον υπόλοιπο κόσμο.
Το νέο KTM 890 Adventure R αναμένεται να είναι διαθέσιμο στο δίκτυο της εταιρείας από τον Νοέμβριο 2020.
Για μια πρώτη γνωριμία μέσω της επίσημης ιστοσελίδας: 890 Adventure R / 890 Adventure R Rally
