Μπορεί η ΚΤΜ να παρουσίασε τον Νοέμβριο του 2017 το πρωτότυπο 790 Adventure R στο Μιλάνο, αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι δεν συνεχίζεται η εξέλιξη στο μοντέλο παραγωγής, το οποίο πρόσφατα συνέλαβε ο φωτογραφικός φακός σε δοκιμές.
Όπως βλέπουμε στις φωτογραφίες αυτές, έχουν αλλάξει κάποια πράγματα σε σχέση με την μοτοσυκλέτα που αποκαλύφθηκε στην EICMA. Χαμηλό μπροστινό φτερό, ψηλή ζελατίνα πάνω από την μάσκα, διαφορετικό τελικό εξάτμισης και δισκόπλακες χωρίς “wave” διαμόρφωση στην περιφέρεια τους, είναι οι διαφορές που εντοπίζονται άμεσα, ενώ μια πιο προσεκτική ματιά, βλέπουμε ότι έχουν τοποθετηθεί και πρόσθετα “πολιτικής χρήσης” στοιχεία, όπως φλας και μαρσπιέ συνεπιβάτη. 
Το ερώτημα βέβαια είναι, αν αυτό που βλέπουμε αποτελεί την “R” έκδοση, την εξέλιξη δηλαδή του πρωτότυπου όπως θα παρουσιαστεί στην παραγωγή ή αν πρόκειται για μια νέα έκδοση με διαφορετικά χαρακτηριστικά. 
Μόνο υποθέσεις μπορούν να γίνουν αυτή την στιγμή… θα ακολουθήσει άραγε η KTM την φιλοσοφία της BMW και της Triumph, που στα On-Off / Adventure μοντέλα τους σε αυτή την τάξη κυβισμού, έχουν δυο εκδόσεις, μια με 21” μπροστινό τροχό και χωμάτινο προσανατολισμό και μια με τροχό 19”, για την άσφαλτο;
Μήπως από την άλλη έχει δύο μοντέλα με 21” τροχό, το R και μια πιο τουριστική – adventure έκδοση;
Οι απαντήσεις, προσεχώς… το σίγουρο είναι ότι η είσοδος της KTM στην κατηγορία θα είναι –όπως συνήθως- “εκρηκτική” και εντυπωσιακή
