Το νέο 790 Duke έρχεται να γεφυρώσει το κενό ανάμεσα στα μικρότερα μοντέλα της οικογένειας και το τερατώδες 1290 προσφέροντας τα καλύτερα και από τους δύο κόσμους.

Θα ακολουθήσει αναλυτική παρουσίαση του νέου μοντέλου των Αυστριακών, αλλά προς το παρόν κρατήστε τα στοιχεία που ακολουθούν.

Ο ολοκαίνουριος  εν σειρά δικύλινσδρος κινητήρας αποδίδει 105 ίππους και 8,8 χιλιόγραμμα ροπής έχοντας να κινήσει μόλις 169 ανακοινώσιμα κιλά στεγνού βάρους!

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο πλαίσιο, το ψαλίδι είναι από αλουμίνιο, ενώ από το ίδιο υλικό είναι και το υποπλαίσιο.

Η ανάρτηση προέρχεται από την WP με το ανεστυραμμένο πιρούνι να έχει καλάμια διαμέτρου 43 χλστ.

Για φρένα το 790 Duke χρησιμοποιεί δίσκους διαμέτρου 300 χλστ. και 4πίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες και δίσκο 240 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα.

Το ABS προέρχεται φυσικά από την Bosch και λειτουργεί και υπό κλίση, μπορέι να απενεργοποιηθεί ενώ έχει και λειτουργία Supermoto, επεμβαίνοντας μόνο στον εμπρός τροχό.

Για τον κινητήρα υπάρχουν χαροτγραφήσεις, όπως και διαφορετικά επίπεδα λειτουργίας για το traction control.

Φωτογραφίες

Βίντεο