Αυτή κι αν ήταν ανακοίνωση-σοκ! Στην EICMA 2017, η Indian Motorcycle ανακοίνωσε πως ο κινητήρας Thunder Stroke 111 που χρησιμοποιούν αρκετά μοντέλα της γκάμας της, πληροί πλέον τις Euro 4 προδιαγραφές, ενώ αντί να χάσει ιπποδύναμη... κέρδισε 15 άλογα, και 1,5 κιλό ροπής!

Μα τι πίνει ο Thunderstroke 111;!

Θυμίζουμε πως η Indian Motorcycle είχε παρουσιάσει την γκάμα του 2018 από το Καλοκαίρι του 2017, όμως στην EICMA 2017 έκανε ορισμένες νέες ανακοινώσεις, με τη θεαματικότερη να αφορά στο concept μοντέλο Scout FTR 1200 Custom. Θεαματική όμως ήταν και η ανακοίνωση που αφορά στον Euro 4 πλέον, βελτιωμένο κινητήρα Thunderstroke 111.

Ο Product Manager της αμερικάνικης εταιρείας για την περιοχή ΕΜΕΑ (Europe, the Midldle East & Africa) , Ben Lindaman δήλωσε σχετικά: "Η ομάδα των τεχνικών της Indian πέτυχε τη συγκεκριμένη αύξηση σε δύναμη και ροπή αφαιρώντας ορισμένους περιορισμούς στην εισαγωγή, προικίζοντας τις μοτοσυκλέτες με νέες εξατμίσεις, και ρυθμίζοντας τους κινητήρες για τα νέα τους καθήκοντα. Το αποτέλεσμα είναι μια αύξηση ιπποδύναμης κατά 21% αλλά και βελτιωμένος ήχος της εξάτμισης."

Σημειώστε πως οι νέοι νόμοι της Ε.Ε. σημαίνουν πως από 31/12/2017 η Indian Motorcycle δεν θα μπορεί πλέον να διαθέτει προς πώληση στην ΕΜΕΑ τα Stage 1 & Stage 2 Performance kits.

Φωτογραφίες